sugarchow:人生没有白走的路,每一步都算数

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北京/设计爱好者/2年前/4566浏览
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sugarchow:人生没有白走的路,每一步都算数
出来做梦一FANXIN
:你好,可以给大家说说这个英文名字的来历吗?
sugarchow
这个英文名字最早来自于贴吧ID,当时还没有深度学习设计,只是单纯觉得SUGAR五个字母排起来非常的酷,后来加入了DESIGN设计。如果让我现在再来解读,我会引用《一千零一个愿望》中的歌词,“明天就像是盒子里的巧克力糖,什么滋味,充满想象。”作为一个热爱做汽车假想图的博主来说,每一张假想图,每一个新车项目就像盲盒中的巧克力糖,每一张图每一个角度都别有滋味,有着不同的味道来让观众们品尝。
 
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出来做梦一FANXIN
:你好老师,目前看您主页更多是汽车类型的效果图,可以讲讲您与汽车最开始的故事是如何喜欢上汽车的吗?
sugarchow
爱上汽车是源于小时候,那时候对于玩具小车特别喜欢。就和大部分男孩子一样,喜欢眯着眼睛,拿着车子从眼前划过,感觉汽车特别的帅!小时候的梦想是成立自己的汽车品牌,但渐渐的发现自己很爱画汽车,觉得做一个汽车设计师才是自己真正想要的。所以朝着这个方向去努力,现在也成为了一名汽车设计师,在业余时间,顺便做一些汽车假想图,慢慢的发现大家对于假想图作品还挺喜欢的,所以就决定深耕这一块了。
 
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出来做梦一FANXIN
:还有方便给大家说一下你最喜欢的汽车品牌吗,自己最喜欢,或者说最想推荐给大家是哪一款车?
sugarchow
对于汽车品牌,我是一个博爱型的,没有最喜欢的,只有比较喜欢的。比如保时捷,阿尔法罗密欧等品牌都是自己比较喜欢的。梦想的车型还是保时捷911啦!Taycan也很喜欢,但要拥有他们,还得再努力努力!
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出来做梦一FANXIN
:说了不少汽车相关的问题,咱们问一些设计相关的,您对于汽车的效果图而言。可以先简单分享几个关键词吗?或者制作过程中您是最看中那些要点?
sugarchow
对于汽车效果图而言,我觉得最重要的是车的比例姿态,角度,然后是环境的氛围。车子的比例姿态是一台车的基础,如果一台车的姿态不好,造型很怪异,是很难呈现出一个不错的图面效果的。角度是一个锦上添花的事,一个不错的角度可以让车子看起来更有心动的感觉,即使是一台普通的车型,一些特殊的角度也能让他看起来很不错。而对于车而言,环境也是一个非常重要的因素。同样的车放在不同的环境中,会有不同的感受。我会更加追求一些真实感,当然简单干净的背景往往是加分的。最近也在研究汽车和家居风格的一些融合,把车放在居家环境中,也是一种有意思的跨界。
 
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出来做梦一FANXIN
:上面既然简单说了几个关键词,那如果说到这个制作的优先级,您是最看重那个呢?我理解思路是远比制作重要,期待可以看到一个思路的剖析
sugarchow
汽车本身是最重要的,特别是3D渲染中。汽车建模非常关键,把车子的比例姿态,车身和轮胎的关系调的好,就能一下子抓住观众的眼球。所以在制作过程中,我会参考一些好的,极致的设计比例是什么样的,然后在继续优化,完善,同时因为自己也是在车企工作,会把一些工程问题给考虑进去,比如胶条的布置,玻璃的间隔等。
设计的过程中也会进入渲染器看看在不同的角度下是否有线性的问题。我有一个通用型的场景,可以把车放入渲染场景中查看,这样子就能快速找到哪些地方有问题。这个方法比较有用。
 
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出来做梦一FANXIN
:您每天大概会花多长时间进行创作呢?有没有一个固定的创作周期呢?
sugarchow
我工作日每天一般会花四五个小时在创作上,周末则会花些时间制作影片。一般一台车的项目最快能在一周完成,当主业繁忙时则会降到三周甚至一个月。我对自己每年的目标是制作12台新车的3D,2023年已经远超了这个目标。
 
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出来做梦一FANXIN
:能大概描述下您从灵感迸发,到想法落地大致的产出过程么?
sugarchow
灵感往往来自于网友。当一台新车发布后,我也会在社交平台发一些新车的图片,同时和大家讨论这台车的设计。在讨论过程中,很多网友会说如果改成什么车就好了。而这种需求往往很容易满足。所以我会用Ps的方式来满足大家看图的热情,而对于大家呼声特别高的车型,我就会评估一下3D建模的可能性。很多有意思的车型都是从观众老爷的表述中而来,加入我自己对于汽车设计的理解最终而成。
 
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出来做梦一FANXIN
:在目前您所处的领域中是否有一些领先的趋势和创新方向?您如何跟上这些趋势并在您的作品中加以应用?
sugarchow
2023年可以说是AI元年,这是一个全新的趋势,各行各业都开始卷AI,汽车行业也不例外。用AI设计汽车是一个比较创新的方向,我们在工作中也会用到。而在假想图绘制中,AI画图也有着不错的发挥。特别是对于一些有着家族语言脸谱的品牌,AI绘图总有令人意想不到的惊喜。不过我还没有在站酷发布过AI生成的图片,个人觉得自己从头至尾参与的项目可能会更有意义一些。当然不排除之后会发一些AIGC作品的可能。
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出来做梦一FANXIN
:如果是您回到学生时代,对于未来想从事这一行的学生而言有什么建议吗?比如学习什么专业未来可以从事,或者其他等等
sugarchow
对于学生而言,我觉得汽车设计是一个艺术和技术高度融合的职业,很多艺术生都觉得汽车设计很酷,但是真正进入车企之后会发现和自己想的差别很大,汽车设计师不仅仅是画几张漂亮的汽车图,更多的是和工程,技术打交道,在工程的限制下做设计。所以如果是想真正成为一个汽车设计师的学生,我还是建议早点去车企实习,了解汽车设计在汽车量产中的作用。有了这方面的体验,如果能继续对于汽车设计充满热爱,那么你一定会在未来成为一个优秀的汽车设计师!
 
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出来做梦一FANXIN
:现在每天都有很多大型汽车品牌的诞生,看你主页也有最新的小米汽车的效果视频制作,想问一下如果您是怎么与汽车品牌的客户或团队的沟通工作?
sugarchow
对于商业汽车假想项目,最主要的还是在伪装背景下对于品牌,对于具体车型的一个前瞻性判断,品牌方给到的可能是几张谍照,几张概念车的图,然后就要根据自己的从业经验来判断型面的设计语言,以及你觉得这个品牌这个车型未来会是什么样子的。其实这个行业来说,品牌方对于设计是比较开放的,只要忠于品牌语言,图做的漂亮好看,拉满潜在消费者对于品牌车型的预期,那么项目是能比较顺利进行下去的。
 
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出来做梦一FANXIN
:看你站酷年龄有7岁了,是怎么做到年复一年的热爱与保持高强度的更新呢?
 
sugarchow
热爱是很重要的,主要还是有那么多的网友和粉丝在背后默默的支持和点赞,大家喜欢我的作品,对作品有互动,有讨论,就是自己创作的最大动力,这里也非常感谢站酷给的平台和机会!
 
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出来做梦一FANXIN
:我其实很想问一个个人一点的问题,看您目前都是汽车,有没有机会未来看到您参与更多渲染其他更大型交通工具,哈哈,如果可以你想制作那些产品的效果图呢?
 
sugarchow
我在作品中也在尝试一些跨界的融合,比如把车和飞机,高铁等交通工具融合,又或者为车加上履带,做的像一个小坦克等好玩的创意想法。
当然现在有了AI的加持,很多更离谱的想法也可以交给AIGC来实现!未来或许还能把车和船,火箭融合起来!尽情期待吧!
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出来做梦一FANXIN
:最后,想对站酷的朋友们说点什么呢?
sugarchow
新的一年,会有更多新的想法。让我们一起玩起来吧!小伙伴们也该积极把自己的作品发出来,晒一晒。用最炸裂的作品,来表现内心的最骚的想法吧!
责任编辑:FXT-ING
封面设计:Tree_小树
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