特斯拉Model 3自动泊车功能
本文主要介绍特斯拉model 3自动泊车功能的适用场景,使用过程及功能优缺点。
特斯拉自动泊车功能出现的较早,经过多次更新迭代,使用起来还是相当连贯的。比较遗憾的的是,目前仅支持空间车位(两车之间的车位)。但在空间车位的泊车过程,还是值得一看的。
适用场景: 两辆车之间的单个泊车空位,且水平停车位(6m<长度<9m),垂直停车位(宽度>2.9m);不支持地面标示车位;( 纯超声波方案; 利用超声波雷达搜索车位,规划路径泊车; 只有后视摄像头用于泊车,仅显示后视图)
车位搜索:当满足以下条件时,系统会通过后台自动实现对两侧泊车位的搜索;
所有车门均关闭,实际未检测,只是找到车位后不做显示(区域被门开覆盖);
水平车位,车速小于24km/h;垂直车位车速小于16km/h;
车辆处于D档(找到车位后挂R档车位不显示,再挂回D档,显示车位);
驾驶员就座状态(全程不监控驾驶员是否系安全带);
超声波传感器工作正常,视野清晰;
系统没有故障,ABS,TCS,ESP未被触发;
TCS,ESP未被禁用;

泊车运行:
当车辆左右两侧同时出现停车位时,系统默认选择右侧泊车空位进行泊车;
用户可通过点击摄像头(系统会在提示挂R档)或者挂R档进入泊车界面;
泊车过程中,仅在R档时有后视图;
踩刹车会暂停泊车,松开后点击恢复,可继续泊车(不限次数) l遇到障碍物会暂停泊车,消失后点击恢复,可继续泊车(至多3次);




泊车退出:
四门两盖打开、换挡、踩油门;
泊车过程超过7个动作—D/R档切换;
暂停时才下制动踏板 ;
发生自动紧急制动 ;障碍物暂停3次 ;
主动干预方向盘;
点击取消;


功能优点:
实时显示泊车动画;
主动搜索车位,找到车位后给用户提示(PS:存在错报);
操作简单,泊车过程流畅;
可能存在的不足如下:
功能单一,仅支持空间车位的泊入(无遥控泊入、无泊出);
泊车过程中,无法踩着刹车泊车、无进度条提示 ;
泊车过程中,无法切换视图,且单视图仅为后视图;









































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