[12 day] 百度地图- 公交线路设计的截图功能

第12天，百度地图公交线路设计的截图功能解析。

前段时间，我还看到一篇文章，关于截图功能的应用。可能有很多人会有疑问，手机都自带截图功能了，为什么百度地图这里会加上截图功能，是不是多此一举呢？

那我们尝试着从使用场景来对这个设计案例做解析：

为什么不直接用手机自带截图功能？

这里的截图功能是长截图，就是我们所了解的，保存的是一张长长的图片。

我们知道，手机自带的截图功能中分为两种：一种是当前屏幕截图，另一种就是长截图，这里的功能属于第二种。

在使用长截图的时候，用户需要不断的往下拖拽，或者先画“S”（华为EMUI操作），这个操作过程不仅复杂，而且很容易误操作。所以这里的截图功能相较于他们会更有优势。

在功能界面中的需求场景是什么？

网络不稳定的场景：

我个人有过这样的经历，我去一个新地方，需要转很多次车，整个时间很长，让我一直保留在当前程序不现实，在程序切换的后，需要重新加载数据，而有时候地铁里的信号并不好（有些地铁站并没有覆盖WIFI），所以让我很头大。记得有一次甚至会用备忘录提前写下来。

如果有这样的功能在，我相信，直接在相册中打开图片，会比再次加载地图的体验感更顺畅。

用户角色的定位：

随着智能手机的普及化，很多老年人也开始用上了智能手机，而他们用的最多的应该是微信了，所以百度地图的使用门槛相较于他们这一类的用户角色来说还是有一定的门槛的。很多时候，我都是查好路线，然后截图发给爷爷奶奶，以至不会走丢。

使用场景的定位：

去一个新的城市旅游，都会提前做好攻略，路上需要大概花费的时间，考虑最多的因素应该就是路上花费的时间，所以在做攻略的时候，这样的功能，会让用户省心不少，更容易制定出行方案。

思考优化点：

现在很多软件会把收藏，分享类似的功能放在一级页面，提高用户的使用率，但是我尝试使用了10.25.5的版本，他们是隐藏在里面的。无可厚非，地图的定位是查询，收藏，截图，分享以及添加行程的场景并不是主要路径，所以当用户往下滑动时，才会出现这四个功能菜单，这样的好处不会打扰用户，会让用户在整个使用场景中更投入。

但是我认为藏的有点深，当用户划过很长一段距离才会显示。

为了提高他们在不打扰用户使用的情况下使用率，当用户有往下操作的倾向时，出现这样的功能推荐，我相信会更好。