【C4D XPRESSO 系列】3-1、汽车绑定案例之动力学绑定
使用C4D 动力学绑定汽车，通过驱动器使汽车向前运动。
一、 制作思路描述：
使用C4D 动力学绑定汽车，通过驱动器使汽车向前运动。
二、 使用软件：
C4D：
使用主要功能：动力学-连接器、驱动器，模拟标签-碰撞体、刚体。
三、 最终效果：
四、 制作步骤：
1. 将导入的车体模型整理，分类，如下：
2. 调整右后轮的旋转中心，使其居中：
同理，整理其他三个轮子的旋转中心，使其居中。
3. 新建4个圆柱，分别作为4个车轮的简化体，调整大小及位置，与原有车轮对齐：
务必保证四个轮子圆柱旋转中心与原车轮对齐，四个轮子Y方向值一致（高度对齐），两个前轮Z方向值一致（与旋转轴对齐），两个后轮Z方向值一致（与旋转轴对齐）。
4. 新建一个立方体，作为简化车体，调整大小及位置，与原有车体对齐如下效果：
5. 新建4个连接器，将简化车体作为对象A，四个简化轮胎分别赋予对象B，并调整连接器方向:
6. 使用PSR对齐连接器与简化车轮的位置：
1）、选中简化车轮，点击PSR命令；
2）、取消勾选启用缩放和旋转，选取汽车右前轮组，点击应用。
7. 下面为四个轮子建立驱动器：
1）、新建一个空对象，改名驱动器，放置于简化车体下，坐标位置归零；
2）、新建一个驱动器，将简化车体赋予对象A，对象B分别赋予4个车轮，旋转驱动器的轴向与车轴一致；
3）、同样，复制另外3个驱动器，并分别将另外3个车轮简化模型赋予对象B。
8、新建地面，调整车体位置，高于地面，并给地面添加模拟标签-碰撞体：
9、为简化车体、简化轮胎分别添加模拟-刚体标签：
10、将地面摩擦力改大，改为300%：
11、播放发现，车体运动正常，实现了通过简化模型的动力学控制复杂车体模型的目的。
特别注意：修改模拟标签前，一定要把时间线归零，要不会出问题，退回的没有作用！
本节到此结束，下节继续XPRESSO绑定，欢迎交流。
