在东莞，由于产能提升的原因，许多制造企业的老厂房被腾空了，新的厂房也建起来了。拆掉很可惜，闲置浪费，很多企业想把老厂房改成展厅——既可以展示品牌形象，又可以接待客户，还可以利用老厂房。但是真正开始做起来之后发现，旧厂房改成展厅要比从头开始建楼房困难得多——梁柱不能移动、地面高低不平、层高不一、消防管道横亘其间、采光受到限制，普通的装修设计公司来到现场转了一圈后就说，“这个不行。”其实东旧厂房改造展厅有一个特别的方法，并不是使空间去适应展厅，而是让展厅去适应空间。东莞和智文化的落地案例中就有寮步汽车产业链展厅这样的例子，它是用旧厂房进行改造而成的。
东旧厂房改造展厅第一个遇到的问题就是建筑物本身存在的问题。旧厂房的梁柱布置、层高不同、地面承载力不一样、水电管线的位置也都不一样。很多设计公司的方案在图纸上很美，但是进入现场之后才发现尺寸不对、管道挡住造型、层高低不起来做吊顶。而可靠的东旧厂房改造展厅团队，在进场勘测的时候就把所有的限制条件都弄清楚了——哪些梁柱不能动，哪些管线可以改，哪些墙体可以拆，哪些必须保留——再根据这些条件来设计图纸。和智文化在进行旧厂房改造项目的时候，在勘测阶段会花费大量的时间去记录现场的所有限制条件，并且回来后的施工图纸可以直接对应到现场，不会出现“图纸漂亮，但是现场做不了”的问题。
东旧厂房改造展厅的第二个重要方面就是用好现有的建筑结构。旧厂房的缺点是受制于环境，但是优点是“有工业气息、有故事”。好的东旧厂房改造展厅将会保留一部分原有的厂房肌理——裸露的混凝土柱、原来的钢架结构以及原始的工业地面等，使这些成为展厅的一部分，并不是全部覆盖掉。客户进店之后，并不是只看到一个展厅那么简单，还可以体会到企业的生产流程和品牌文化。松山湖高新制造企业的数字文化展厅在改造的时候保留了一部分原有的厂房工业元素，使品牌的历史与空间本身产生对话，新的客户看到后觉得“有底蕴”，老员工看到后觉得“有温度”。
东旧厂房改造展厅第三条重要的内容就是对施工限制的应对能力。旧厂房改造与新建项目不一样，在施工的过程中会出现很多“意外”，比如拆墙的时候发现里面原来图纸上没有标注的管道，打地基时发现下面有旧的基础梁。一般的施工队伍碰到这样的情况就会停工等待甲方决定，来回一趟要好几天时间。而有丰富经验的东旧厂房改造展厅团队，项目经理在场可以很快地做出决定，哪些地方可以修改，哪些地方不能碰触，哪些地方可以用设计上的改变来弥补，不用等你来拍板。和智文化有自己的施工队伍，并且项目经理一直驻守在施工现场，一旦出现现场突发状况就可以立即进行设计变更，不会因为等待答复而停止施工。
东旧厂房改造展厅还有一家企业比较关心的问题，在改造的过程中不能影响到正常的生产。老厂房一般会连接起仍在使用的办公区和仓储区，施工产生的噪音、灰尘以及通道占用等问题都得提前做好安排。由于很多东旧厂房改造展厅项目没有事先考虑好施工路线，所以在施工期间经常会影响到企业的正常运作。好的改造团队在进场之前就会规划好施工通道、材料堆放区以及施工时间，使得施工对工厂正常运行的影响降到最低。和智文化在寮步汽车产业链展厅改造项目的实施过程中，已经与工厂管理团队进行了充分的沟通，并且确定了施工时间以及路线方案，在整个改造期间都没有对工厂正常的生产活动造成任何干扰。改造完成之后的展厅与厂房融为一体，参观者可以很方便地从展厅出来进入车间，整个过程非常顺畅。
东旧厂房改造展厅选择的标准不同于新建展厅——不是看效果图多么出色，而是要看是否有真实的改造案例。问一下，“你们做过旧厂房改造的展厅没有？”可以看得到实景吗能拿出来的是真正的有经验的人。再说说我们自己的情况。东旧厂房改造展厅的事情，东莞和智文化从2011年开始做到现在，已经有15年的行业经验、30多名设计师组成的团队。我们不与别人比效果图有多么漂亮，而是要比一比“方案是否能够在现场实施”，实景落地还原度达到98%，从内容策划、空间设计再到施工交付都由我们的队伍独立完成。寮步汽车产业链展厅就是我们进行旧厂房改造的真实项目，请大家到现场参观。来公司看看，先看下修改过的实景效果怎么样，满意之后再讨论一下你的厂房应该如何进行改动。展厅好不好，在进去之后三分钟就可以知道了——和智文化欢迎大家来做个转一转。
