你要说春运，就不能只说春运

1990年，人们爬窗户上火车，春运是场“大战”。

十多年前，有一部分人选择别的方式返乡。每逢春节临近，两广交界处就会出现一支支返乡的

。

如今，随着生活水平的提高，有人选择自驾回家，有人选择跨区域打车回家，也有人依然选择挤上回乡的列车。

时代变迁的洪流中，春运的出行方式也变得丰富起来，春运人流量也只增不减。

1月26日，为期40天的春运拉开了帷幕。

据交通运输部数据显示，春运第一天，全社会跨区域人员流动量18935.2万人次，环比增长9.5%，比2023年同期增长19.7%，比2019年（疫情前）同期增长6.7%。

1月27日，全社会跨区域人员流动量18957.8万人次，环比增长0.1%，比2023年同期增长19.6%，比2019年同期增长7.3%。

1月28日，全社会跨区域人员流动量19302.8万人次，环比增长1.8%，比2023年同期增长17.7%，比2019年同期增长5.9%。

从人流量来看，春运前三天人流量保持稳定增长，且比2019年、2023年同期人流量多；从出行方式来看，水路出行逐渐淡出人们的视野，选择公路出行的人最多，铁路次之。

2014年春节期间掀起逆向迁徙热，很多在外务工的人选择避开春运大军，接父母来过年。有家人的地方便是家。

如今，“反向春运”的热潮再起，铁路部门、航空部门为提高反向客流，对部分车票、机票打骨折。

成都到北京只要47块钱

甚至惊现1元车票

航空公司也加入反向打折潮，许多白菜价机票出炉：成都飞宁波只要90元，重庆飞上海仅需82元……

反向过年热不仅是人们为了躲避春运大军自发产生的行为，也是各交通部门推崇的结果。

工作的时候想放假，放假了又不知道去哪儿玩。劳累了一年的打工人看着拼凑出来的假期开始犯愁。

据悉，12306在高峰期一秒就能售出一千多张车票。北京、上海、重庆、武汉、西安、成都连续两天稳居出行目的地排行榜前六名；从候补情况来看，广东是最热门的的出发省份，贵州、河南、黑龙江是最热门的到达省份，到哈尔滨的票源紧张。

所以说，避开这些热门到达省份，尤其是尔滨。

随着尔滨的出圈，多地文旅互卷，试图抓住泼天的富贵。

河南文旅连续四天发布

视频；山西文旅表示：晋宝不午休，最快的时候

视频。

各大文旅局长显神通

河南洛阳听劝，穿上了飞鱼服，答题还可以获得钻石；吉林文旅则搬出了张起灵宣传长白山……

有网友可能会说：艾玛，各地文旅都这么卷，各有风采，这些地方都想去啊！

打住！听说

将至。

据中央气象台消息，2月5日20时至6日20时，内蒙古东南部、西藏东部、西北地区东南部、河北北部、江淮西部、江汉大部、江南北部、重庆东北部、云南西北部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪，其中，安徽南部、湖北东南部、湖南北部等地部分地区有大到暴雪或雨夹雪。去这些地方旅游的请谨慎。

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