精装画册比胶装多走7道工序：印刷、配帖、锁线、压平、裁切、制壳、上壳。多出的5~7天工期和每本15~40元加工费，全花在这7道里。精装画册值不值这个价，看的就是这7道有没有被省工。
胶装是书帖铣背上胶直接成册，精装画册多出锁线和壳体两套动作。
内文部分精装和锁线胶装几乎一样，差别全在书芯之外：一个壳，把册子从耗材变成了藏品。
高端样本、周年册值得上精装，常规宣传册锁线胶装就够，先想清楚这本册子的翻阅寿命是半年还是五年。
还有一类折中做法：内文锁线胶装、封面做局部精装效果，成本只有全精装的三分之一，很多企业画册走这条路。
内文按帖印刷，一个帖通常是8页或16页，印完按页码顺序配齐每一帖。
配帖错一帖，整本页序就乱，所以大厂有配帖机在线检测，小厂靠人工抽检，抽检就有漏网率，收货时翻一遍页序并不多余。
报价按1P走，配帖按帖走，1P就是一页一个面，两套口径别混着算。
精装画册的页数最好做成4的倍数，凑帖不浪费纸，这是开工前就要定下的事。
企业宣传册改成精装时，常见错误是只加壳不改页数结构，帖数凑不齐，锁线时只能硬塞空白页，看着很外行。
锁线机把每一帖用线缝穿，这是精装不脱页的根本，握持力比纯胶高一个量级。
锁完线书脊上胶，进压平机压实，一般要压4小时以上，急单压不够时间书芯会鼓。
书脊压不实的精装画册，用一年就塌腰，这道工序偷工，看外观根本看不出来，只能在合同里写明工艺。
精装书芯此时比成品小一圈，因为还要留出壳面飘口的空间。
飘口常规3mm，就是内文比壳缩进的那条边，验收时翻口摸得到一道台阶是正常的，没有台阶反而是壳做大了。
裁切质量用一本坏书就能验证：把裁下来的边料叠在一起看，切口光滑无刀花才算合格。
制壳是精装画册独有的一道：157g或200g铜版纸裱在2mm、2.5mm灰板上，晾干后做壳面工艺。
烫金、击凸、局部UV都在这道完成，每加一道工艺壳体加2~8元。
壳的尺寸按书芯加飘口加书背厚度算，书背没量准的壳，上壳不是紧就是松。
书背厚度要按实际用纸算：157g纸一张约0.14mm，200P的书芯书背就近30mm，差两毫米壳就报废。
壳面和内文最好同批打样，分别打样容易出现色差，到时候说不清是谁的责任。
上壳是精装画册的收尾：书芯前后环衬刷胶，卡进壳里的书背槽，位置对齐后压实。
最后一道压槽：在书脊两侧压出两道凹槽，画册合上时才贴得严实。
上壳歪一毫米整本就歪，这道是纯手工活，熟练工和生手的差别一眼可见，看厂时值得站在机台边看两分钟。
套壳有手工和机器两条线：小批量手工套壳灵活，量大上机器线，一天能套几千本，精度也更稳定。
48P精装画册1000本，正常工期15~20天，比同样页数的胶装多5~7天。
样本、年报这类有固定发布日期的册子，倒排工期时把精装多出的那7天算进去，别按胶装周期承诺领导。
验收看四处：书脊槽是否对称、飘口是否均匀、壳面工艺有没有烫偏、翻开摊平度如何。
样书确认环节一定要留：先做5~10本样书签字，再上批量，出了问题改的是样书而不是1000本。
验收时再带一本回家掰一掰：环衬和书芯粘得牢不牢、壳面有没有鼓泡，运输和翻阅是最诚实的测试。
精装画册的7道工序环环相扣，中间任何一道省工，成品都撑不过两年的翻阅。
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