PK传统化学蚀刻，3D激光纹理在设计与环保上具有双重优势

近年来新能源汽车迎来了快速增长期，国内外各大知名及新兴汽车品牌都进入了新能源汽车的产业中。差异化和竞争核心的体现，除了汽车本身的功能性及价格，CMF设计也是至关重要的一环。新兴的新能源车更是如此，兼顾全新的美观性准则与绿色环保的材料工艺均是近年来各大主机厂及供应链企业纷纷追求的目标。

而基于此背景下，不得不提到目前汽车内外饰中常用到的纹理工艺。PK传统化学蚀刻，目前大火的3D激光纹理技术到底有何优势？本文来看一下~~

图 激光纹理工艺加工，碳纤维、钻石、拉丝、编织、缝线等创新纹理的大量运用，提升运动感与科技感

在传统的汽车行业中，制造汽车产品（如内饰和车灯）的纹理，一般是通过在模具上进行纹理加工，然后注塑获得。而这种模具纹理技术，是通过化学蚀刻实现。虽然工艺较为成熟，但依然面临着诸多挑战与痛点：

所以，正是由于这些挑战及痛点问题的不断加剧，3D激光纹理逐渐火了起来，它展示了一个工艺的创新和成功，同时标志着全球纹理迈向了新时代！目前越来越多的汽车制造厂商纷纷转向这种技术。

激光雕刻是采用激光在模具上雕刻出已经设计好的纹理样式，随之直接生产出带有纹理的产品，这种产品往往外观更精致更高级。是目前应用广泛，表面处理关键性技术之一。相比于传统化学蚀刻，工艺简化了许多，如下图所示：

激光表面纹理加工技术可在模具型腔、成品上实现精致的图案和其他功能性特征，而且激光加工速度快和易于操作，可快速响应变化的个性化需求和上市时间要求。对于车门面板、保险杠和整体内饰件等大型汽车部件的模具，都能直接、快速、高精度进行激光表面纹理加工。

图 车灯模具加工过程和实际样件，来自GF加工方案

除了提升效率和更环保，激光纹理表面还可同时提供功能性和美观性。例如，汽车内饰件和外饰件的颗粒纹和流线型造型可提供高级、高质量和高价值的形象，而且增加的成本轻微。

激光加工速度快，精度高，重复性优异，优于机械和化学方法，而且环境友好。可在同一个工件上加工多种纹理，无需为多次化学蚀刻进行遮挡。可加工不同的火花纹和蚀刻的颗粒纹，而且，不仅在模具之间，在世界不同地区的工厂之间都保持极高的可重复性。

小结

激光纹理技术，是一种更经济实用，更环保，可加工更复杂产品的3D加工工艺（实现传统蚀刻无法完成的纹理样式），可以使呈现出的产品外观效果更精致和更高级。这种工艺可以结合色彩、材料、情感化设计，通过CMF解决方案的兼容并蓄，改变内外饰的氛围，营造不同的视觉、触觉和综合感官体验，对整车造型感知质量感的提升极其重要，有立竿见影的效果。