CMF行业人士必看：什么是ITF装饰膜？

如何提升汽车内饰装饰面板CMF设计自由度？如何打造更复杂形状的装饰面板？如何实现更为逼真更为丰富的表面质感？希望通过本文的介绍能对您带来一些启发！

一、什么是ITF膜？

ITF即Interior Trim Film，它是近年来快速发展的一种新型3D装饰工艺--TOM(Three dimension Overlay Method)，所使用的汽车内饰专用原材料薄膜。ITF膜是由国际知名企业3M主导研发，拥有独特的外观设计及专利技术，膜片采用了微复制技术，让纹理更加细腻，触感更好，设计的自由度更高，比如可以在膜的表面形成各种龟裂织构及不同的光学效果等。以汽车行业为例，ITF不仅符合各大OEM对于汽车内饰的严苛要求，并在视觉和触觉上全面提升了汽车内饰的品质。

图 ITF+TOM可满足内饰装饰面板多质感设计

ITF膜能实现哪些质感效果呢？类型比较多，主要含两大类：

相比于IMR、INS、IMF等工艺，这种技术最大的优势在于其突破了产品形状上带来的限制，同时可以极好地保留原材料薄膜自身的触感等特点。更多优势详解如下所示

产品的质感更为真实，触感被保留与还原。

可以让产品外观更酷炫。可实现其他薄膜类装饰无法达到的“出位”效果。并且使得快速变化部件装饰外观，而无需改动任何模具、治具。

可以实现更大曲率，更“深”的产品设计。ITF膜片拥有超强的延伸能力。

不仅可以做大曲面，还可以做更为尖锐的棱角设计。ITF的延伸性与膜厚可以达到完美平衡。

同时能满足汽车行业对内饰件装饰膜的各种性能指标，比如耐刮擦、耐剥离性能等。

工艺性能优缺点总结：

膜片主要是采用真空热压的方式包覆在基体表面。以TOM工艺为例进行详细讲解。

TOM工艺制程是从真空成型演进而来的，利用的是真空与大气压，把加工成型后，带有粘着层的薄膜披覆于产品的表面，使其紧密贴合的过程。目前已实现自动化生产。

图 制程结构

一般的TOM工艺流程中重要的几个点是：定位、抽真空、加热薄膜、加压、UV硬化等，压力差的利用是关键，详细的流程顺序可见下图。在产品表面喷底漆可以增强附着力。

图 工序文字及图示流程

ITF膜层主要结构如下图所示，基材可根据需求选择树脂、玻璃、陶瓷、金属等

ITF主要应用于汽车内饰中提高美观性、舒适性的装饰类部件，业内通常称为DECO部件，各大OEM一般都会有专人负责这一类部件的设计开发。

图 ITF膜应用的内饰部件

图 别克GL8 Avenir，图片由一位汽车CMF专家提供

图 丰田凯美瑞，图片由一位汽车CMF专家提供

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