继华为手机后，汽车内饰竟首发车规级凝光贝母工艺！用于智界新车

还记得当年华为手机首发的凝光贝母工艺吗？质感惊艳，同时千机千面，每一款都独一无二。当时一经亮相，便备受行业关注！后面oppo、小米、摩托罗拉都有在新机上采用这种设计。

这种工艺方案一般是在膜片上实现的（也可直接做成纤维复合材料后盖，原理大同小异），通过在成膜时以膜基材（例如醋酸纤维等）为载体，注入天然矿粉、染料等不同配方的材料，成型后自然形成这种肌理效果，然后再一片一片裁切成薄片，最后再根据想要的效果通过特殊设备进行片材的拉伸处理。拉伸可以让珠粉的质感效果呈现的更好。通过这种技术方案，利用微结构及光学原理（反射折射等），进而实现那种独特的璀璨的自然的3D表面肌理效果。

如今，这种工艺竟跨界用到了汽车内饰中，同样用于内饰面板，并且符合了车规级。就在近日，智界汽车公布全新罗兰紫内饰，将在智界新款S7、R7上首发搭载。配色是紫、杏双色搭配，并且采用行业首发车规级凝光贝母工艺及洛可可美学设计，覆盖中控储物箱表面、车窗按钮（门内板）等位置，每一块饰板的纹理都是独一无二。

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要知道，将这种材料工艺用在汽车内饰中的难度非常大，对材料的性能、工艺的要求都很高。智界产品总监表示，目前还没有人成功过，不仅因为手机上的百来平方厘米要被放大到半平米，需要延展贴合复杂的曲面，更是因为必须能经受车规级高温、老化、腐蚀等极端环境的考验。不仅是一个制造难题，更是一次从0到1的材质重构。

为了还原这抹珠光溢彩，智界团队选用了环保可再生的树木和棉花(通过FSC森林可持续认证)，提取最纯净的天然纤维素。融入从贝母中精研的白、金色珠光粉配料，通过揉捏、炒板、挤出、定型、刨片等20道纯手工工艺，打造了细腻哑光下若隐若现的贝母微光，赋予每块洛可可独一无二的纹理。

用在汽车内饰，这种材质不仅需要耐得住日常使用的脏污磨损，更得通过500h*105℃（3倍行业标准）的酷热“烤”验，还得经受2134.08 kJ/㎡（1.7倍行业标准)）的氙灯照射后不褪色开裂。

可以看到，凝光贝母工艺让内饰面板实现了光泽质感与精致感的多重升级，在汽车上的应用是一次大胆的跨界CMF尝试，所打造的细密科技纹理设计是对自然纹理设计的一次延展与再进化。或将引领汽车内饰面板的设计革命，让我们静看行业后续的发展。