企业技术展示，模内涂层|可触控薄膜装饰|IMSE|面料魔缩工艺等

欢迎大家来看新一期（第16期）的供应链企业CMF技术展示系列文章，本文主要包括：

专门成立了表面处理及成型工艺技术交流群，感兴趣的朋友们可以加群主YUJIA5111，备注“工艺交流”，加入技术交流群，与专业人士一起探讨！此群仅限专业技术人员加入，入群需实名制！

传统的汽车涂装工艺需经历先涂装、再干燥的多重工序，存在用时长、效率低、能耗高等挑战。有没有一种可持续、轻量化的涂装解决方案，可减少对环境影响？在此背景下，用于大型热塑性汽车外饰的新一代汽车模内涂层技术诞生。

该技术将树脂模塑和表面涂层合二为一，将树脂在模具内成型后注入涂料，在成型部件表面形成均匀涂膜，无需使用涂装间与干燥炉，大幅简化工序，能将涂层固化时间缩短至一分钟内，确保100%的涂层效率。无需使用传统涂装间，采用无溶剂涂料，兼具高耐久性、耐化学性，不仅简化汽车涂装流程，更能减少由传统涂装工序带来的约60%碳排放量及99%以上的VOC排放，为汽车行业绿色转型助力。

此外，它还能实现传统喷涂难以达到的精确设计效果，包括几何图案、浮雕饰面等复杂造型，复制纳米级精细纹理，优化外观效果，刷新汽车设计灵感。

具有触控功能的汽车金属表面内饰是怎么实现的？其中很多工艺方案都是靠薄膜。这类“智能薄膜”一般具有触控功能、设计自由、可回收、成本低、成型好等特点。我们以全球化工巨头科思创开创的薄膜（

）方案为例，看一下这神奇的“膜”法世界！

2. 带有环保可持续属性方案。可通过

和

实现回收，确保其应用的可持续性。通过将这种可回收方法与模克福® EP355薄膜和模克隆®聚碳酸酯树脂的创新能力相结合，金属表面的触控功能不仅适用于汽车行业，并有潜力扩展到其他工业和消费电子领域。

3. 美学效果的薄膜装饰。可定制一系列半透明和透明的颜色与视觉效果，其塑造的高质量、触感凉爽的金属表面，还可以提供多种背光视觉效果，将美学吸引力大大提升。此外，该薄膜还可使用单个模具创建组件，以这种方式制造的组件简化了设计和制造过程，是可持续、耐用、通用的装饰组件。

这种技术可以将电子和机械装置都无缝集成在一个3D注塑件中。可以将传统结构转化为智能交互表面。IMSE零件特点是重量轻、薄、耐用，最薄可以做到3mm，并能设计成各种复杂的形状，这也给车辆内外部集成电子提供了最大的设计自由度。同时，IMSE能通过取代多部件传统电子组件来降低结构的复杂性。模内结构电子(IMSE®)技术可用于电路、触摸控制、近距离感测器、天线和照明等产品中。它的表面处理包括装饰塑料和木质贴面等天然材料。

肌理，指面料表面的组织纹理结构，即各种纵横交错、高低不平、粗糙平滑的纹理变化，是表达人们对面料表面纹理特征的感受。而“魔缩”的核心之处就在于面料的肌理、纹理。

“魔缩”通过膜的遇温收缩以及模具的热轧赋予面料自然凹凸肌理感，目前适合涤纶和尼龙面料，可以运用在针织和梭织领域，纱线粗细30D到150D均可。“魔缩”工艺生产的面料花型凹凸感强，花型立体时尚，不破坏面料本身强力，面料的肌理感可粗可细更自然，且可通过膜的收缩功能可制作出各种精致的凹凸立体效果。并且周期快，能实现快反生产。

魔缩工艺既在时尚性上做出了改进，又增加了功能性。除了带来自然高级凹凸肌理感外，还具有防绒耐水压透湿等功能。

为了让供应商（代加工+材料工艺）企业更好的展示自己的技术，让产品终端企业更好的了解，我们特此推出供应链CMF技术展示系列文章，有以下需求的朋友们可以加笔者CMFDESIGN001沟通交流！