关于未来汽车内饰设计的想法，奥迪有话说！

产业的发展离不开CMF（色彩、材料、工艺）

CMF设计军团成立了汽车CMF（色彩、材料、工艺）行业交流群，目前已有众多主机厂及供应链企业加入，加群主“CMF20200215”，备注“汽车CMF”，加入技术交流群，与行业专家一起交流！

“作为一名汽车设计师，我从未有过像今天这样的令人兴奋的时刻，”奥迪首席设计师 Marc Lichte 说。“现在是重新思考和重新配置汽车设计的最佳时机——简而言之：引领汽车设计走向未来。”

在奥迪看来，新技术正在逐渐改变我们以及我们的出行方式。通过向电动汽车的过渡、自动驾驶的潜力、无所不在的数字化以及随之而来的汽车和世界的网络化。奥迪认为这些不仅会影响车辆的制造，还将彻底改变该品牌未来车型的设计，从而彻底改变设计流程。

这家德国制造商强调，在过去，通常是由内燃机（通常位于车辆的前部）决定车身的基本比例。内部则一般要求功能性和高质量——“总控室”和紧凑地被细分出来的其他元素。而从这我们可以看到矛盾但却共生的关系：适合长途旅行的座椅舒适度与横向加速度、乘客空间与足够的行李箱、明亮的空间感与每个角落的多功能性。

然而，在电动汽车中，电机一般会被安装在车轴上，电池位于车身底部区域，中间的车厢尺寸因此也有增加的余地。此外，奥迪还表示，在未来如果汽车可以完全或部分自动驾驶，那么方向盘和踏板可能会根据情况消失。

这家汽车制造商还指出，受智能手机启发的用户便利性和连接性越来越重要。长期以来，它们一直是影响年轻客户购买决策的一个因素。因此，奥迪认为汽车设计越来越成为以为用户创造体验为目标的体验设计。

Lichte 提出了一些关键问题：“用户对我们有什么要求？他们是否希望能够在车上工作、阅读或睡觉？我们设计汽车的目的是什么？长距离？城市代步？闲暇兜风？那么为此，什么样的内饰设计才是合适的呢？

奥迪提出了这样的观点：未来，内饰应该不再只是驾驶员的功能控制平台，而应该尽可能体现个性化需求，并尽可能多地整合功能。各种交互方式，包括语音和手势控制以及触摸屏幕，将取代传统的面板和旋转轮。

因此，未来的内饰将为技术、宽敞和舒适的氛围感整合树立新的标准。由于这一理念，内饰将引领车辆设计的整体步伐。

“就品牌的设计和本质而言，建筑、设计词汇和内饰材料的成功综合是每辆奥迪的显着特征。而这只会在未来得到加强，”奥迪内饰设计负责人总结道。