BNcar 车载 HMI 简单基础交互逻辑及界面

01.交互习惯区别

不同于手机的交互习惯，手机用户大多处于精神状态放松的情况，场景趋向舒适平和、持久、稳定，与“延长用户使用时间、增加沉浸式体验、分配用户时间红利”的目标不同；车载 UI 应保证用户行车安全，不宜喧宾夺主。

02.HMI搭载应用不宜过多

过多内置App使得用户搜寻困难，增加时间成本，难以快速完成操；或者给予了用户长时间娱乐的机会，增加驾驶风险。

03.快速完成用户操作

清晰简洁的交互逻辑，减少用户操作步骤，快速完成用户任务。行车的过程不是静止的状态，用户对应的区域应该足够大，避免颠簸带来的触控不确定性，减少用户行车过程中陈升的不安全感和操作上的心理负担，所以在设计的同时，按钮的大小、触控区域的大小都会有着直接的影响；尽量减少隐藏元素，比如折叠式操作、抽屉式操作等，不建议在HMI上使用。

04.减少用户开车注意力分散

整体HMI界面或者非关键性图标不会过于鲜艳、抢眼；动画场景的使用切勿过于复杂绚烂，应短促流畅、反馈及时。

05.电话接听

行车过程当中是可以接打电话的，使用卡片式设计方便用户在行车过程中操作；用户在其他功能页面，比如音乐，通话卡片依旧停留在当前页面；假如在地图导航页面，通话卡片将缩小至一旁，以不干涉用户查看导航为前提。