马车主题文化雕塑带您重温历史

北京/设计爱好者/5年前/131浏览
马车主题文化雕塑带您重温历史
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精雕细琢出细活,一品工艺韵传承;容纳世界精雕技,留住人间永恒美。汉博工艺韵传承;创塑艺术精雕宴,留守铜石传真情。

      

       马车是马拉的车子,或载人,或运货。马车的历史极为久远,它几乎与人类的文明一样漫长。一直到19世纪,马车仍然是城市交通的工具。人们喜欢马车的优雅和诗意,喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。随着火车和汽车的出现,车轮转动的速度越来越快。至此,马车的黄金时代宣告结束。 


        约公元前2000年,黑海附近大草原的几个部落带着马来到底格里斯—幼发拉底河流域,开始用马来拉有轮子的车,这种车轮已经有轮辐,而不像早期的车轮那样是整个木头块做成的。这种车轮比较轻便,易于操纵。此后的1000多年时间里,这种用作长途运输的马拉车成为主要的运输车辆。当然,这些马车不仅拉货运物,同时也用作载人远行。四轮马车将人从一个地方快速地运到另一个地方,让人真切地感受到马车带来的便利。四轮车的优点是载运量大,运行平稳。缺点是四轮马车需要较为平坦的路面行驶。鼎盛时期的罗马具备很好的80000千米平坦的大道,使这种四轮马车备受青睐。罗马灭亡后,道路经数世纪失修日渐崩坏。此时最实用的是两轮车,因为它可以在崎岖地形条件下行驶


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       四轮马车最初只不过是一具有窗的箱子,以皮带悬吊在无簧板的车架上,相对而坐的旅客需要忍受不断的摇动与跳跃。在以后的几个世纪,这种车辆被一批批更坚固、更轻、更美、更有效的各类马车所取代。到了17世纪,四轮的公共驿车承担了几乎所有的长途客运任务,为陆上旅行带来繁荣,而精致的私有马车成为王族身份的象征。其中最豪华的英国皇室马车是在1763年为英皇乔世所建造,被称为“历来最壮丽之马车”。 但是马车的速度仍不能令人满意,一辆驿车在当时最好的公路上行程376千米,最快仍要走23个半小时才能到达。


       人们希望发明一种比马更有耐力和更强壮的动力机器,以使车轮转得更快。同时,也需要有更平滑,更可靠的路面以供四轮车行走。不久以后,在英国和美国的一些地方,有少数想象力丰富的人士开始试验用蒸汽做动力,而以钢铁做道路。1904年,四轮马拉的驿车与蒸汽列车相争终于失败,美国内华达州富庶市镇士诺巴与高非尔之间最后的著名驿车停驶了。马车的黄金时代宣告结束。


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     一直到19世纪,马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人们喜欢马车的优雅和诗意,喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。随着火车和汽车的出现,车轮转动的速度越来越快。到了20世纪,人类运动的速度已经快得令人眼花缭乱,使生活的节奏失去了往日的平衡。追溯以往,人类发现可以采用滚动的方式前进,是一个了不起的创造。但最先发明轮子的那个人是谁,又是谁第一个造出了带轮的车辆,已经永远无法知道了。总之,轮出现了,这需要无与伦比的想象力。


       轮子带给人类一种新的流动的方式,这就是由移动到滚动的飞跃。初期车轮的技术并不十分精美,但它们骤然间提高了人类在地上搬运物品的本领。最早制造出车轮的撒马利亚人,实际上是创造了一个被动性滚轴,这种东西大大地减少了在地上移动时的的表面摩擦,更重要的是,车轮建立了第一个陆地运输系统,车轮的目的只有一个,那就是将东西从一处运到另一处。 


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中国马车历史
      安阳殷墟的考古发掘表明,中国在商代晚期已使用双轮马车。中国马车的起源一直是颇受关注却又悬而未决的问题。对此,学术界争论不休。中国学者有的持“马车中国本土独立起源说”,有的则持“外来说”,认为中国马车是来源于中西亚或欧亚草原的。


       其种类很多,有轻车、冲车和戊车等。战车最早在夏王启指挥的甘之战中使用。以后战争规模越来越大,战车成为战争的主力和衡量实力的标准,到春秋时出现了“千乘之国”、“万乘之国”。到了汉代,随着骑兵的兴起,战车逐渐退出了舞台。1980年陕西临潼秦始皇陵西侧出土了一前一后纵置的两辆大型彩绘铜车。前面的一号车为双轮、单辕结构,前驾四马,车舆为横长方形,宽126厘米,进深70厘米,前面与两侧有车栏,后面留门以备上下。车舆右侧置一面盾牌,车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车上立一圆伞,伞下站立一名高91厘米的铜御官俑。其名叫立车,又叫戎车、高车,乘车时立于车上。 


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马车速度
      马车的速度取决于马的速度,马越好车速越快,一般是一小时近20公里。一般马车一天200多公里。但当有急事,并在驿站不停换好马昼夜行驶的话,最快一天可跑1000多公里。马跑的时速约20公里,最快时速可达60公里,可连续奔跑100公里,具有名副其实的“马力”。


马车赛
       马术运动比赛项目之一,主要有:四轮马车赛和轻驾车赛(二轮马车赛)。四轮马车赛是国际马术比赛项目,主要包括三类比赛:(1)驭驾调整测验。是针对马匹、挽具、车辆出场的动态仪表,运动的姿势,马匹步态的自由规范,动作的协调、轻盈、均匀及躯体的冲动感以及骑手的驾车方式和车马的调度所进行的比赛。(2)马车马拉松赛。针对马的耐力和适应能力,马的步调和驭手的指挥调动能力等所进行的比赛。(3)驾车通过障碍赛。针对驭手的技术水平和竞技状态以及马匹在马拉松赛后的适应能力和服从程度进行的比赛。①类和③类比赛在马场进行。②类在具有天然和人工障碍的分段道路上进行。轻驾车赛是骑手驾两轮轻马车在椭圆形跑道上进行的速度比赛,比赛所用步法为快步或对侧步。
到了17世纪,四轮的公共驿车承担了几乎所有的长途客运任务,为陆上旅行带来繁荣,而精致的私有马车成为王族身份的象征。到了20世纪,人类运动的速度已经快得令人眼花缭乱,使生活的节奏失去了往日的平衡。轻驾车赛是骑手…

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