CMF | 一块生皮到汽车内饰真皮的艺术之旅
优质真皮加工的主要及通用工艺流程，包括：分拣精选牛皮→浸灰去肉→片层→鞣制+复鞣→真皮上色→打孔、绗缝等后处理→测试等。
产业的发展离不开CMF（色彩、材料、工艺）
在CMF领域中，真皮一直是一种非常高档的材料，可以极大提升产品档次，目前高端豪车或者中端高配车型很多都倾向于采用真皮内饰，比如座椅、方向盘等。汽车内饰真皮多以牛头层皮为主，那么你知道从一块生牛皮到真皮内饰之间，都经历了哪些工艺流程吗？
总的来说，真皮的生产即是将动物原皮通过一系列工艺转化为不会腐蚀的皮质产品。这中间的流程比较复杂，此处仅列出一款优质真皮加工的主要及通用工艺流程，包括：分拣精选牛皮→浸灰去肉→片层→鞣制+复鞣→真皮上色→打孔、绗缝等后处理→测试等，本文我们来详细了解一下。
注：不同厂商加工真皮的工艺顺序可能有不同，针对不同皮质的真皮工序也有变动，比如修面皮需要增加打磨等工序、部分真皮根据客户订制增加压花等工艺。如有不专业的地方欢迎大家指正！
文章开始前，我们做个小调研：
一、分拣精选牛皮
优质的真皮制品需要用上乘的原材料制作。牛群的生活环境、饮食饮水、气候温差，都会对牛皮品质产生重要影响，而牛的品种则决定了我们可用的原皮大小。据了解，顶级的真皮材料很多取材于3-5岁的小公牛，相比较而言，他们更具备“洁净无瑕”的皮肤。
牛被屠宰后，牛皮被我们分拣，根据要做的不同产品，挑选不同部位及不同品质的生皮。此时生皮中主要包括蛋白质、脂肪、矿物质及水分等，要进行处理。
二、浸灰去肉
接着我们将精选出来的生皮用盐进行腌制处理，起到防腐作用。把腌制的皮运动皮革厂，之后再进行水洗，将腌制过程丧失的水分还原。再用将多余的毛、脂肪、杂质等去除，除毛过程中会浸到碱性石灰中，因此之后还要进行脱灰处理。
腌制、水洗、浸灰、去肉、软化、浸酸等这一系列工序都是为后面的鞣制做准备。
三、片层
我们都知道，真皮一般分为头层皮和二层皮，就是在这个工序做出来的。将稍微处理的比较干净的牛皮进行片层，一般用片皮刀水平切割。头层皮质量最高，纤维组织最为紧密，柔韧有弹性，价格也是最高的，一般高档产品才用的起。
图 头层牛皮
四、鞣制+复鞣
接下来就要进行非常重要的一步了，这是保证真皮性能稳定性的关键工序：鞣制。（优质的真皮可长达十几年使用寿命，耐久性能优异）鞣制做的好，也易于后续的工艺处理。汽车行业中使用较多的是铬鞣法和植鞣法两种（除此之外还有铝鞣、油鞣等，不应用于汽车领域）。
图 鞣制后的皮会带一些蓝色，又叫蓝湿皮
鞣制的设备一般是转鼓，是通过鞣剂来实现的，将皮与鞣剂放里面进行运转，是一种物理化学过程。铬鞣的鞣剂是铬，植鞣用的是植物，比如果、皮、叶等。前者在目前应用的比例非常大，是一种非常成熟的处理方式；后者则可以提供更多的选择性，但做出来的色彩外观效果一般不如前者，通常用来加工浅色或原色真皮。一块优质的真皮要经过反复的鞣制，重复好几轮才能得到理想的性能，比如干湿度、柔软度等。
图 真皮鞣制现场，左边为转鼓设备
主鞣之后，进行适当的复鞣可以提升真皮的性能，有利于下一步工序。
五、真皮上色
真皮上色包含皮胚染色和表面涂饰。皮胚染色一般需要反复浸染，这样皮料可以完全完全染色，然后再做表面涂饰（通过印、喷、辊等工艺做涂层，形成一层薄膜）调试出精确的颜色，让色泽均匀一致，同时涂饰工艺让真皮表面更光滑、并形成了一道保护层，增强表面的耐候耐热等性能，有助于真皮历久弥新。
图 古斯特贝壳色真皮内饰
图 采用极薄的半透明涂层
特别说明的是，这一步骤主要包括了两种工艺，如果真皮是修面皮的话，还需要在皮胚染色后进行表面打磨处理，以此来去除皮表面印记等瑕疵，让表面更平滑，跟手机汽车行业的抛光是一个意思。而优质的全粒面皮则无需打磨。
六、打孔、绗缝等后处理
目前汽车真皮内饰主要应用的是打孔和绗缝工艺（压花、镭射工艺目前应用不多，不过多介绍），除了增加质感等装饰作用，还具备极强的功能性。比如打孔起到通风目的，让透气性变得更好；绗缝可以防止真皮表面褶皱等。
这两种后处理工序为整个真皮内饰增色不少，特别是两种工艺的结合，让设计自由度更高，变化更丰富，同时让产品的档次再上一个台阶。
图 绗缝+打孔结合
图 雷克萨斯 LC Convertible Concept浅色耐污真皮，打孔+绗缝工艺，鹰革沃特华汽车皮革（中国）有限公司制造
除此之外，更高端的车型还有真皮表面定制化设计方案，比如劳斯莱斯，有专门的刺绣专家可以进行定制化的缝线、字母和图像设计，包括真皮头枕、座椅、门板等部位。极其奢华！
图 劳斯莱斯定制化方案
七、测试
真皮测试主要有脱色程度、抗拉、抗撕裂、耐高低温、耐曲折等，大量的测试可以保证真皮的持久性的品质。由于篇幅有限，具体测试过程不做详细介绍。只有对每一块加工出来的真皮做严格的缺陷检查，才能制造出品质卓越的内饰制品。
最后基于对汽车部件质量和标准的要求或者项目的产量，对真皮进行切割。
小结：
真皮的价格是非常昂贵的，一款好的真皮内饰，无论从选材还是做工，都是非常严苛的。产品的质感、舒适感、稳定性、产生的气味性等都是一款上乘真皮所需要具备的基本特性。工艺流程复杂多变，每一环节都需要严格把控，
图 宾利添越菱形绗缝真皮座椅
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