车师前国│柏孜克里克千佛洞

车（jū）师国，西域城郭国，属都护。国都交河城（遗址在今新疆吐鲁番西北）。东南通敦煌，南通楼兰、鄯善，西通焉耆，西北通乌孙，东北通匈奴，扼丝绸之路的要冲。国人属印欧人种，操焉耆-龟兹语。车师前国的分布地区主要为今吐鲁番地区，其都城交河城位于吐鲁番东南。

《史记·大宛列传》“盐水中数败”下，《正义》引裴矩《西域记》：“西州高昌县东，东南去瓜州（按指敦煌）一千三百里，并沙碛之地。水草难行，四面危，道路不可准记，行人唯以人畜骸骨及驼马粪为标验。以其地道路恶，人畜即不约行，曾有人于碛内时闻人唤声，不见形，亦有歌哭声，数失人，瞬息之间不知所在，由此数有死亡，盖魑魅魍魉也。”

《汉书·车师前国传》详细记载了车师前国的相关信息，包括其人口、军队数量以及官员设置等。汉元初元年（公元前48年），车师被分为前、后两部，皆属西域都护府管辖。据《汉书》记载，车师前国在汉宣帝时期有700户人家，6050口人，以及1865名胜兵。国王之下设有辅国侯、安国侯、左右将、都尉、归汉都尉、车师君、通善君、乡善君各1人，以及译长2人。

东汉时期，车师前国的人口和军队数量有所变化，但仍保持与汉朝的往来和联系。三国时期，魏西域长史及戊己校尉曾驻高昌（今吐鲁番东南高昌故城遗址），车师前国成为魏国在西域的重要据点之一。南北朝时期，车师前国属北魏，后因遭北凉攻击而西迁焉耆东部地区。公元450年，匈奴困车师国达八年之久，车师王弃城而走，交河被并入了高昌，车师的名字从历史上消失了。

在汉朝与匈奴的争夺中，车师前国曾多次成为双方争夺的焦点。交河故城是车师前国的代表性建筑，其建筑年代距今约2000～2300年。该城布局规整紧密，各区域分工明确，如商业区、居住区、政府区等。车师前国位于丝绸之路的重要节点，与多个国家和民族有着密切的交流与联系。这种交流不仅促进了经济的繁荣，也带来了文化的交融与碰撞。

火焰山山脉呈东西走向，位于吐鲁番盆地的北缘，古丝绸之路北道。其山体由第三纪砂砾岩构成，颜色以红、黄相间为主，形态奇特，气势磅礴。当地人称“克孜勒塔格”，意即“红山”。火焰山地处吐鲁番盆地北缘，是古丝绸之路北道必经之地。

位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市东45千米火焰山中段木头沟河谷西岸的悬崖上。凿有洞窟83个，现存57个，其中有壁画的40多个，总面积1200平方米。是吐鲁番现存石窟中洞窟最多，壁画内容最丰富的石窟群，是新疆境内较大的佛教石窟寺遗址之一。

柏孜克里克千佛洞始凿于南北朝后期，历经唐、五代、宋、元长达7个世纪的营造与修缮。曾是高昌回鹘时期的皇家寺院和宗教活动中心，见证了佛教在当地的兴盛与传播。公元13世纪末，高昌王室东迁甘肃永昌，加之伊斯兰教传入吐鲁番后，佛教渐衰，柏孜克里克千佛洞随之衰落，在异教冲突中遭到毁坏。

南北朝后期，麴氏高昌时期（约501—640年），柏孜克里克千佛洞开始修建。

唐西州时期，柏孜克里克名叫“宁戎寺”。唐贞元二年至六年（786-790年）间，唐北庭大都护兼伊庭节度使杨袭古曾在宁戎寺大规模重修寺院。

高昌回鹘时期（9-12世纪），成为了回鹘王族的专用寺院是石窟群最繁华的时期。13世纪末高昌回鹘王室被迫东迁甘肃永昌后，柏孜克里克石窟便成为了民间寺院，直到14世纪后期伊斯兰教传入吐鲁番盆地，这里依然有星星香火。

明朝15世纪中叶后，伊斯兰教的东传，高昌统治者改信伊斯兰教，反对偶像崇拜的信徒对高昌原有的佛教石窟与寺庙进行毁坏。

20世纪初，柏孜克里克千佛洞屡遭俄、德、英、日等列强的盗劫破坏。在光绪三十年（1904年）至民国二年（1913年）间，伯孜克里克90%的壁画被4个探险队切割下来，分批运出国去，现收藏于德国柏林印度艺术博物馆、俄国圣彼得堡艾米塔什博物馆、日本东京国立博物馆、英国大英博物馆、印度国立博物馆、韩国国立博物馆。