维多利亚港-2022

受香港知名杂志社《Being Hong Kong》委托完成一张关于当下香港维多利亚港两岸交通发展的状况图(作为2022年春季刊封面).

“自从第一条海底隧道于1972年启用，以及地下铁路过海线（荃湾线）于1980年通车，车辆和铁路便成为了横渡维多利亚港的主要方式。现在香港共有3条过海隧道和4条过海铁路，将城市的范围扩展到维多利亚港两岸的不同区域。”

当然显而易见，我不仅只是想画一张简单的道路规划或者地图，从中除了可以看到主要的交通道路、枢纽、地标建筑例如以ifc，icc为首的金融中心，M+museum和HK palace museum为主的新的西九龙文化区之外，还有关于这片海港开放的想象：

维多利亚港边缘有淡淡的紫色，这个区域就像是一朵春天绽放的紫荆花，温和、勇敢且怀有希望地面对疫情之后的生活。