iCar-硬派电动越野 （待修订，更新中）

设计原则： Less Is More

最简单的横线条和竖线条

设计者标签：P小哥 产品设计师 / 理想One车主 / 产品经理

纯粹用户角度出发，不需要背负历史包袱

参考品牌： 理想，路虎

在智能驾驶电池续航没有重大突破，所有车企都处于在一个相对稳定的竞争区间前提下

更多的从用户角度上出发，做出一定的差异化

外饰：

前脸故事：中国汉字“回”

后脸故事：中国汉字“川”

驾驶位侧面：仅保留驾驶位门

副驾侧面：第二排为电动移门（减去另一侧门成本，转移）

内饰：

以标准的三口之家为主要时间出行人数参考，极少数为超过三人、至多五人到六人的出行的 前提条件

所以三口之家的平均分布可以参考为主，驾驶位第二排。相反侧为女王座驾

主驾驶位后侧第二排则为宝宝专用区域

这样的话，传统意义上的副驾作为危险区域，高风险区域可以做以简化，并具有更加。有效的折叠功能和储物功能。同时，极大地能够优化第三排的可操作空间

驾驶舱的这一个设定集突破目前的多屏幕、多繁复、多触屏操作带来的困扰

有限度的屏幕以及最小数量的物理按钮作为机械备份

通过更大、更有效和算力支持的HUD系统作为主显示系统