福特/GT40 MK.I_1964

这次带来1964年福特GT40，MK.I。

GT40在60年代是传奇般的存在，GT意为Gran Turismo，40意思是车高40英寸，大概1米。

勒芒赛场上横扫死对头法拉利，蝉联66~69四届冠军，让傲娇的法拉利为自己的自大付出了代价。

故事在当时是这个样子的：60年代中期，福特欲意进军赛车行业，提升品牌形象，而恰逢当时法拉利的财政比他们车身的赤色更红，所以这场交易似乎应该很顺利，可是就是这时候，不知是财大气粗的亨利.福特二世居高临下惹恼了恩佐.法拉利，还是恃才傲物的法拉利激怒了福特，这场交易最终不欢而散，最后福特暗下决心，要自己造出能打败法拉利的赛车 。

在整合了很多资源后，福特在1963年造出了第一辆GT40，从此传奇拉开了序幕。

1964年3辆GT40首次参加勒芒，结果有些遗憾，三辆车都坏了，退赛。亨利眼看着法拉利250GTO又一次得到了冠军（从60到65）

第二年，美国戴通纳2000公里耐力赛上，GT40获得了首胜。

1966年，才是传奇真正的开始。。换装了7L发动机的MK.II在Shelby老先生（那时候不老）的调教下重新征战勒芒赛场并且横扫一切对手，三辆GT40几乎同时跨越终点线，实现了完美的复仇。并且在接下来的三年没有给对手任何喘息的机会，蝉联四年冠军，成就了一代传奇。

PS：1967年法拉利在戴通纳也来了一个三车同时穿过终点线，也算是挺完美的复仇。。。

PPS：感谢隔壁Peter家的Ferrari 330p4友情客串 http://www.zcool.com.cn/work/ZNjE0MjM3Mg==.html