地铁是怎样建成的?(19年的插画)

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长沙/设计爱好者/3年前/200浏览
地铁是怎样建成的?(19年的插画)Recommand
李辣椒
这是19年在公司画的一组图
用比较卡通的形式去展现施工的场景
工具:sai.ps
地铁是怎样建成的?(19年的插画)
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地铁一般建在地底
<br>所以我们需要充分了解“地下世界”<br><br>而工程地质勘探<br><br>让我们拥有了“透视眼”
地铁一般建在地底

所以我们需要充分了解“地下世界”

而工程地质勘探

让我们拥有了“透视眼”
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地铁车站要开工建设了
<br>一块满足施工需求的场地是必不可少的<br><br>保护或拆除施工影响范围内的房屋<br><br>再帮绿树和管线“搬家”
地铁车站要开工建设了

一块满足施工需求的场地是必不可少的

保护或拆除施工影响范围内的房屋

再帮绿树和管线“搬家”
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有了施工场地后
<br>机械设备也入场大显身手<br><br>大家开始建造地铁车站的“外壳”
有了施工场地后

机械设备也入场大显身手

大家开始建造地铁车站的“外壳”
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坚硬的地连墙“外壳”完成了
<br>我们一边开挖一边支护<br><br>形成一个巨大的方形深坑<br><br>地下车站便是建在这个深坑里面
坚硬的地连墙“外壳”完成了

我们一边开挖一边支护

形成一个巨大的方形深坑

地下车站便是建在这个深坑里面
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车站慢慢建成后
<br>就可以进行路面恢复了<br><br>绿树和管线又可以回家了<br><br>道路也可以变得更宽敞
车站慢慢建成后

就可以进行路面恢复了

绿树和管线又可以回家了

道路也可以变得更宽敞
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车站建成了
<br>那车站与车站之间的隧道怎么办呢<br><br>于是,传说中的“钻地龙”现身了<br><br>看,这个圆盘就是它最厉害的“牙齿”
车站建成了

那车站与车站之间的隧道怎么办呢

于是,传说中的“钻地龙”现身了

看,这个圆盘就是它最厉害的“牙齿”
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“钻地龙”学名为盾构掘进机
<br>在“打洞”过程中,一边“吃土”一边前行<br><br>“吞”进来的土通过长长的运输带<br><br>“吐”到电瓶车的车厢里,再运出隧洞
“钻地龙”学名为盾构掘进机

在“打洞”过程中,一边“吃土”一边前行

“吞”进来的土通过长长的运输带

“吐”到电瓶车的车厢里,再运出隧洞
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复杂的“地下世界”少不了各种“拦路虎”
<br>遇到大石头,我们得先把它挖掉或炸碎<br><br>遇到大溶洞,我们还要先填充起来<br><br>没有什么能阻挡“钻地龙”前进的步伐
复杂的“地下世界”少不了各种“拦路虎”

遇到大石头,我们得先把它挖掉或炸碎

遇到大溶洞,我们还要先填充起来

没有什么能阻挡“钻地龙”前进的步伐
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地铁需要“跑”起来
<br>当然少不了轨道<br><br>所以,隧道和车站建成后<br><br>我们还需要铺设轨道、电缆、通信等设施
地铁需要“跑”起来

当然少不了轨道

所以,隧道和车站建成后

我们还需要铺设轨道、电缆、通信等设施
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最后通过一番装饰装修
<br>整条地铁线就可以投入使用啦<br><br>一辆辆列车呼啸而过<br><br>城市脉动起来,生活也便利起来
最后通过一番装饰装修

整条地铁线就可以投入使用啦

一辆辆列车呼啸而过

城市脉动起来,生活也便利起来
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