机遇号火星探测器

武汉/三维设计师/5年前/188浏览
机遇号火星探测器
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"机遇号"火星探测器是美国宇航局在火星上执行勘测任务的两个探测器之一。另一个火星探测器为"勇气号","机遇号"于2003年7月7日发射2004年1月25日安全着陆火星表面。
2004年1月,美国宇航局(NASA)宣布,美国"机遇"号火星探测器于格林尼治时间1月25日5:05分(北京时间13:05时)成功在火星表面登陆。
2004年1月,美国宇航局(NASA)宣布,美国"机遇"号火星探测器于格林尼治时间1月25日5:05分(北京时间13:05时)成功在火星表面登陆。
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机遇号是一个六轮、太阳能动力车,高1.5米、宽2.3米以及长1.6米、180公斤重。六个轮子上有锯齿状的凸出纹路(rocker-bogie)来适应地形,每个轮子都有自己的马达,车体本车装载于前后端来让本身能够在30度的倾斜范围保持安全。最高车速是50公厘/每秒(2英吋/每秒),虽然平均速度只有最高车速的五分之一。机遇号和他的姐妹-勇气号都载有纽约世贸大楼的金属残片,这些残片重新制成护盾来保护钻孔机械上的电缆。(Both Spirit and Opportunity have pieces of the fallen World Trade Center's metal on them which were "turned into shields to protect cables on the drilling mechanisms".)
机遇号是一个六轮、太阳能动力车,高1.5米、宽2.3米以及长1.6米、180公斤重。六个轮子上有锯齿状的凸出纹路(rocker-bogie)来适应地形,每个轮子都有自己的马达,车体本车装载于前后端来让本身能够在30度的倾斜范围保持安全。最高车速是50公厘/每秒(2英吋/每秒),虽然平均速度只有最高车速的五分之一。机遇号和他的姐妹-勇气号都载有纽约世贸大楼的金属残片,这些残片重新制成护盾来保护钻孔机械上的电缆。(Both Spirit and Opportunity have pieces of the fallen World Trade Center's metal on them which were "turned into shields to protect cables on the drilling mechanisms".)
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