泰州万达广场过街天桥概念设计

前几天刚看泰州规划局发布的 泰州万达过街天桥有方案了！有3套设计。 由于官方的三套方案，只是提供了效果图，本人也咨询过规划局，也一直没有拿到设计方案PPT。

本着设计强迫症，于是自己设计了一套天桥方案，目前建模已经完成，预计国庆假期完工。

下面就我的设计方案我个人的一些想法，对于街道的设计，浅尝辄止，愿遇高人，不吝赐教。

引言：本人对于官方的三套方案持保留意见，跟广大网友的想法类似，我更偏向于地下通道的方式或者双管齐下的方式进行优化。现有的方案，因为没有看到具体的施工设计方案，只看到

效果图，我个人来讲，官方的方案无法匹配万达，至少说有点LOW，仅仅强调了天桥的功能性，缺少对整个区域的互动，应该说，更像是我们上大学时候的一个实验作品。

在体系里，我深知方案的成功有时候仅仅取决于经费，周期，甚至领导喜好，很难从城市生态去搞建设。（题外话）

言归正传：

一、设计理念

智慧引流 路权清晰 空间宜人 视觉丰富 功能复合

二、设计愿景

原址区域，导流系统交叉严重，机非，人行道，地下车口入口等混乱交叉。我们通过合理设置漫游道等，科学分流，极大提高万达1号3号出口的人流通畅度，优化提升泰州万达广场南侧机动和非机动交通空间、步行和活动空间。

三、设计策略

1、交通等级：主干路，设计车速40-60公里/小时；功能类型：综合性街道。

2、机动车、人行漫游车道分离，无交叉。

3、地面铺装采用透水水泥混凝土等透水低噪音路面。

4、加强辅助标识系统设计，强化路权，保障通行效率。

5、天桥棚顶采用采用太阳能温控材料，防止积雪等，同时根据气象数据进行智能开关闭。6、天桥智能采集、监测桥梁数据，如承载负荷等。

7、地面引流光带根据人流量的变化智能变色，调节分流。

8、大部分元件采用装配式工艺进拆卸、安装、、更新、升级。

9、文化元素多采用泰州市花梅花及衍变素材，景观大乔木采用泰州市树银杏为主。

10、加强与泰州万达互动，升降电梯链接万达二层和三层。

四、运维策略

1、太阳能提供桥梁运营电力的大部分。

2、通过自动监测数据，更配研判，辅助人工复检，高效维护。

3、桥梁的电子智能终端内容输出本土化。

4、增加市民互动功能。

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后续贴图。

啡鸟

2019.09.30