法拉利/288GTO&330P4_CGI

一年多没有做作品了

这一年又换了城市，回到了北京这个谁也没有存在感的地方

新环境新工作新挑战

新年过后沉下心做了这套作品，法拉利288GTO和330P4

量大，管够！

CG技术日新月异，Unreal Engine, Substance Painter, Redshift, Octane, Corona, Cinema 4D的出现逐渐改变了CG行业的格局，经过了这一段时间的努力，我都牢牢的掌握了它们的名字

我会用的还是3dmax和Vray，仿佛一个沉迷于旧时代无法自拔的木匠，面对着五轴CNC加工机床不知所措……

然而把脑袋弯下去插沙子堆里自我安慰是我一贯的优秀品质，我打心底里觉得手调的材质是有灵魂的，虽然SP调的更准也更快

真实的法拉利的车漆都是非金属漆，为了画面效果我还是加了一些金色的金属颗粒进去，所以车漆会有些黄色的颜色倾向，这就是灵魂，灵魂都黄

这辆288GTO的模型是三年前做的，很屌，330P4是@Peter_J 提供，更屌

至于为什么把拉力赛车和勒芒原型车放在一起渲染....原因很简单，我只有这俩法拉利

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WRC，世界拉力锦标赛，当年分为N组A组合B组，B组是死亡组，因为真是每年都死人，其它组别都有很多规则来限制赛车的性能，但是GroupB除了对排量级别进行分组外就没有其它规则了，这就造成了参加GroupB的车都是赛车披着量产车的外衣而内里任何部分都是为参赛而设计，当Group B设立之后，Audi Sport Quattro , Lancia 037 , Porsche 959 ，标致205这些怪兽你方唱罢我登场，法拉利自然不想放过这等出人头地的机会，花费巨额投资打造了这辆288GTO，然而...还没等参赛，Group B由于伤亡太多，取消了....而且不是比赛取消了，是B组取消了.......

英雄气短

虽然没有在赛事上赢得任何荣誉，但是并不妨碍我们欣赏288GTO的美，也可以想象她在赛场驰骋的身姿，春梦了无痕....

288GTO开创了法拉利新的维度，如果没有它的诞生，之后也不会有F40、F50、ENZO、LaFerrari

作为法拉利 Hypercar的开山鼻祖，她也算完成了自己的使命

关于330P4，那就是另一个故事了，勒芒赛场更精彩，今年有个电影叫做《Ford vs Ferrari》, 马特·达蒙 / 克里斯蒂安·贝尔主演，到时候再去看看福特GT40和法拉利330P4的爱恨情仇吧

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希望你们喜欢