毕业设计报告册—《城市浮游—边三轮摩托车再设计》
北京/产品设计师/8年前/22019浏览
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毕业设计报告册—《城市浮游—边三轮摩托车再设计》
话说毕业已经有两个半月了,距离毕业答辩结束已经三个月,我却刚刚发上毕设。虽然漏斗百出,槽点满满,作品现在已经瞧不上了,但是也要记载一下曾经的梦想,记载一下做毕设期间每天通宵,早上八点回宿舍睡觉,下午起床继续战斗,记载年轻的岁月。
对于摩托车,我是外行,全凭借自己想做好一个作品的热情,完成了为期近一年的毕设。16年六月,参观完学长的毕业答辩,于是我开始思考自己的毕设题目,发现了一个感兴趣的题目,边三轮,俗称斜垮子。一年的时间,包扩了在学校兼职,上专业课,来北京实习,回学校做毕设。这一段时间,自己不断的否定自己的题目,又不断的肯定,又受到同学老师们的被否定和被肯定,但最终还是仓促完成了。不能说毕设很完美,但是确实在毕设周期里,我所能达到的最好水平。
如果能启发同行或者给学弟学妹们作为毕设报告册的框架参考,也值得了,实现了他的价值,怎么说都比存在硬盘里要有很大价值,做毕设的学弟学妹们,如果有什么问题,可以私信给我,我尽力解答。
在此感谢我的恩师笑老师,感谢同学们的意见建议。
这是一款情怀设计,题目是《城市浮游》边三轮摩托车的再设计,之所以叫做城市浮游,是因为这款车所使用的环境是城市,面对每天拥堵的交通环境,需要一款交通工具更方便人们出行,同时因为小巧,和车水马龙的大城市相比相当的渺小,每天骑着摩托,如同在城市中浮游,更有漫游,遨游的意思。《庄子·在宥》中说道:“浮游,不知所求;猖狂,不知所往。”更是很贴切的说明了使用人群的性质,对产品的人群定位为刚刚步入社会的年轻人,对代步工具要求较多,追求个性、新颖具有情怀,且目前不具有购买汽车的经济能力,会选择这款产品作为自己的代步工具使用;以及对经典长江750型摩托的喜爱的爱好者,对此款产品的购买和使用。此款车设计的最大的创新点在于主车与边斗的拆分,安装拆分操作简单,使一车两用,改变原有车型主车和边斗不能拆分的特点。
使用人群例如刚刚大学毕业的90后,初入社会面对着生活工作的各方面压力,每天挤公交挤地铁消耗精力,住的又是远离市中心的郊区,购房够车都会构成一定的经济负担,然而不想成为房奴车奴的年轻人将会是此款产品的首选,工作时是一款能代步的工具,生活时可用于搬家,购物,郊游等,即是满足青年情怀的设计,同时解决生活中的问题,这样既能享受生活,又不会因为拥挤的交通而阻碍每一个在大城市打拼拥有梦想和情怀的年青人。
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