【存照】航拍-三亚CLUB MED

今年的年会来的有点早，公司举家前往三亚团建，刚好躲过了北京大霾。

传作品的时候发现【创作装备】选项里没有【无人机】选择，看来这个选项以后应该可以加上去了（偷笑）

拍摄使用大疆 DJI Mavic pro 无人机（御），轻巧便利。非专业追求，瞎玩瞎拍就够用了。

10月2日预定，12月2日才到货，不过大疆的技术值得这样的等待和更高的期待，国产品牌有这样的产品真的挺值得骄傲的。

在三亚完成无人机第一次飞行，业余、玩闹，纯为了用特别的方式给站酷小黄人们记录回忆。

我不是摄影师。

关于无人机使用其实尴尬还是很多的。

首先在我家——北京不能飞，确切的说是北京6环内，这是目前已知的消息，6环外能不能飞我没实践。无人机限飞这个事情就不用多说了，北京是个非常神奇的地方，我家附近就有一些没名没姓的“神秘建筑”，所以不用抱怨限飞。然而这次虽然去三亚，也飞起来了，还是有尴尬点。

1.安检

明令禁止携带的物品就不用说了，note7是今年唯一新增违禁物。

首先，相机是不让托运的，那么无人机算不算相机？首都机场和三亚机场表示“傻傻分不清楚”，办理行李托运的时候飞机放在行李箱里，北京行李过捡时候有警报提示，工作人员喊了我一声又楞了一下，又说没事了走吧。而三亚也有警报提示，机场工作人员直接让我开箱拿出来看看。我拿出来之后两个工作人员研究半天，问我“你们公司做什么的？”我说“站酷，让设计创造价值...” 最后还是给我放过去了。

其次，无人机一块电池肯定不够，我自己现在就三块，这个是一定要过安检然后带上飞机。北京机场安检秒过——但是，我把三块电池交给其他同事帮我过的，因为我身上还有充电宝和单反。从三亚回来的时候我尝试自己带过所有东西，妥妥被安检拦下，安检人员举着电池看了好半天，确认这真的是电池（因为造型奇特）之后问我，“这是几个人的东西”，为了不耽误更长时间我只能说“俩人，他俩刚过去了”，于是被放行。

2.飞行活动

飞行管制区不能飞行是大疆和ZF“相互支持+妥协”的产物，明令禁止飞行的区域可以开机，但是信号显示“无GPS”，这种情况下是无法起飞的。在其他国家各个城市，也有相应的限高、限区域的飞行限制（所以北京就是6环内一棍子打死）。然而这样的限制也只是协议的最初阶段，DJI并不能做到100%提供切实GPS限制信息（不深度讨论），三亚顺利开机起飞都没有问题，但是第一天就被“神秘人”打招呼了。对方态度友好，首先告诉我飞无人机没有问题，但是沙滩的另一边不要去，那边是军事区。这么敏感的地带，我在DJI提供的地图上完全没有看到，系统也没有给出任何提示，这要是飞到那边....

其实我一开始以为我在三亚飞不了，因为我们住的度假村离机场非常的近，飞机都是从你眼前飞过的那种近，DJI有机场安全区限飞规定（具体方圆几公里忘了），这样的情况下我仍然能飞也挺“幸运”，我觉得我要是开着无人机去撞飞机，还真不是撞不到。

度假村的工作人员对无人机也是没有统一的解释的，有工作人员跟我说“您可以在村子里随便飞”，也有人跟我说“您不可以在这里飞”，对于后者，我说“神秘人”告诉我这边可以飞，只要不去另一边就可以的时候，这位工作人员也允许我在村里飞。所以，此处可以看出很多问题。

所以诸多尴尬都表明无人机仍然是一个新事物，从管理上看，上有不完善政策，下有不靠谱对策，管制执行全靠物产管理者心情，不过相信大疆这样的企业会用他的技术和产品推进相关政策的完善。

说了这么多，就是分享下非专业经验，无人机对我来说只是个大玩具，玩这件事永远是安全第一，希望能给准入和已入的飞行员一些参考。