手绘重庆插画 · 记忆重庆

望龙门缆车 中国第一条客运缆车，于1944年7月动工，1993年，因修建长江滨江路，望龙门缆车停运。当时乘坐缆车下行只要1分钱，上行2分钱。当时缆车旁的河边非常繁荣，开茶馆和卖面、豌豆汤、香烟的特别多，接待从河对岸过来的市民。每到轮渡靠岸时河边都非常打挤，夏季遇到涨水时，缆车都要停运。

渝中区 是重庆市的母城和中心城区，于嘉陵江与长江交汇处的狭长半岛形陆地上，又称为渝中半岛，渝中区多山少地，因此区域内建筑鳞次节比、高耸如云，闻名遐迩的重庆山城夜景的主体便是渝中区,渝中区是著名的“山城”、“江城”、“不夜城”。

嘉陵江索道 嘉陵江索道是中国第一条城市跨江客运索道,也是中国第一条自行研制的大型双线往复式过江载人索道。1982年嘉陵江客运索道建成试通车。索道运行29年来载客量已突破一亿人次，最高峰每天运载量达到2.54万人次。2011年2月28日晚7点35分，嘉陵江索道江北城站迎走最后一批乘客，嘉陵江索道成为我们的记忆。

东水门正街 东水门一带按照风水学说，河道弯曲的内侧是“吉地”，所以重庆湖广会馆也选址于此。而远处的东水门大桥是连接渝中与南岸两地的钢桁架梁斜拉桥，大桥定位为城市次干道。

站西路铁路桥 沙坪坝站西路铁路桥紧邻重庆师范大学南门，旧的铁路桥于2011年拆除，之后将进行铁路枢纽改造，建成后，将衔接成渝高铁、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式。

人民大礼堂 重庆大礼堂位于人民路学田湾。1950年动工兴建，1954年竣工，大礼堂占地6.6万平方米，分礼堂、南楼和北楼三部分。人民大礼堂的设计，仿明、清的宫殿形式，主体部分仿北京天坛祈年殿及天安门形式，配以廊柱式的南楼、北楼。一色绿色琉璃瓦顶，大红廊柱，淤塞栏杆。大门为一大牌坊。整个建筑布局合谐，雄伟壮观，雕梁画栋，金碧辉煌，是重庆独具特色的标志建筑物之一。

鱼洞江滨公园 位于现重庆巴南区商社汇一带，但上个世纪末随着开发被拆除。曾经的音乐喷泉、电影院、体育馆、天鹅湖是80、90年代鱼洞人的休闲地。春风拂柳，蝌蚪游曳，怡然自得，这个美好的场景会一直存在于那一代鱼洞人的脑海里。

牛角沱 牛角沱位于渝中区上清寺，是重庆轨道交通二号线与三号线车站及换乘站。曾经的上清寺附近多是田土、坟冢和大小丘陵，人烟稀少。直到嘉靖年间1522~1566年），一位乡绅建起一座“三清庙”。庙内建筑雄伟，内有三清大殿、祖师殿、玉皇殿、灵官殿、雷祖殿、财神殿等多座殿堂。

十八梯 渝中半岛的一条街，象征着真正的山城老重庆。若想要领略真老重庆，十八梯是最好的教科书。重庆城分为上半城和下半城，十八梯是从上半城（山顶）通到下半城（山脚）的一条老街道。老街道全部由石阶铺成，把山顶的繁华商业区和山下江边的老城区连起来。十八梯两边居住着普通老百姓，街上散发着浓浓的市井气息。掏耳朵的、修脚的、做木工的、做裁缝的、卖烧饼的、卖针线、打麻将的，还有山城绝对少不了的棒棒军，不加掩饰地呈现在眼前，十八梯就是老重庆市民生活的真实写照。

重庆无轨电车 无轨电车 从1956年第一条无轨电车1路（现401路）开通后，重庆陆续开通了五条无轨电车线路。历经半个世纪的寒来暑往，雨雪风霜，后因长江一路道路改造，不能架空线导致402（沙坪坝-解放碑）403（两路口-杨家坪）两条线路的无轨电车无法通行。所以在2004年5月23日，重庆运行了四十八年的无轨电车全部停运，而无轨电车已经成为历史，成为永远回忆。

重庆大田湾体育场 大田湾体育场的足球场曾经一直是重庆各足球俱乐部的主场，甲A俱乐部前卫寰岛、重庆隆鑫，还有中超俱乐部重庆力帆，这里见证了重庆足球夺得足协杯冠军的辉煌。在大田湾体育场西侧，有修建于1942年的我国第一座跳伞塔。

轨道二号线 是中国第一条建成通车的单轨地铁。同时也是西部地区第一条修建并运营的地铁，于2005年6月18日开通运营，起于渝中区较场口，止于重庆市巴南区鱼洞，跨越四个行政区，辐射九个片区，衔接六大行政区，是重庆市城市基础设施项目。