我们距离无人驾驶汽车还有多远

我们距离无人驾驶汽车还有多远

有没有想过两台车之间可以互相通信，就像两个可以轻松交流的人一样？或许你会觉得这太科幻，甚至不可思议，但是这正是汽车行业向往的目标。汽车设计的终极目标当然是无人驾驶汽车，但是我们没办法一口吃成一个壮汉，只好小步快走，一点一点改变汽车乃至世界，用一点点的技术革新，逐步迈向未来。

在汽车HMI设计的方面，我们有一些关注的研究项目。虽然无法帮助我们直接迈进无人驾驶汽车时代，但是可以构建出一个非常优秀的驾驶辅助系统。

一、抬头显示技术

显示屏技术，始终是处于无人驾驶技术开发的前沿。现在常用的显示屏，大多放置在方向盘后面和中控位置。这样的设计已经使用了几十年，当驾驶员关注屏幕信息的时候，很容易将注意力从驾驶状态切换出来，这就可能导致发生危险。HUD技术，能够将车辆运行信息、导航信息等投射到前挡风玻璃上。这样驾驶员在专心驾驶的同时也能很方便地直到行车信息，无需让驾驶员将注意力从前方移开，降低了行车风险。

 

二、汽车精度定位

汽车精密定位的项目旨在开发一种满足自动驾驶需求的传感器和定位算法，和如今的GPS定位相比，它可以显著提高精度和响应时间。自动驾驶技术，非常依赖定位的精密度。无人驾驶的汽车在失去导航的情况下，很难进行自主的驾驶，只有不断提高汽车的定位精度，才能让自动驾驶汽车有条不紊地行进。

三、光检测和测距

LIDAR项目通过开发激光探测器的监控系统，来促进汽车的“视觉”发展，该监控系统将随时探测汽车周围的环境，及时在能见度不稳定的条件下，也可以识别特定物体，比如人或者动物的动作和速度。因此LIDAR传感器将成为汽车的眼睛，判断汽车外部空间可能靠近和干涉的物体，为驾驶员提供数据参考，或者为无人驾驶汽车提供判断数据。目前该技术主要解决的问题是如何保护“眼睛”，敏感的探测器对温度的要求非常高，我们希望能够尽快找到保护探测器的方案，并且解决传感器温度管理的挑战。

四、小尺寸的角度传感器

角度传感器（APS）能够让汽车自动绕过障碍物，在自动驾驶技术中应用广泛。随着技术的进步，汽车中需要装载的传感器也越来越多，而且有很多传感器可能会互相影响干涉，所以尽量缩小化传感器，是非常重要的课题，角度传感器的缩小化也是一个非常值得关注的技术。

五、主动降噪技术

未来的汽车必须要给人提供一种温馨舒适的环境，人们在车上的空间，可能是除了家和工作的地方之外，第三个长时间停留的空间。车在行进过程中，与地面摩擦、发动机转动等都会产生噪音。解决噪音问题也是我们关注的问题，现在很多耳机采用主动降噪技术，通过对冲的频率降低耳机外的噪音，效果非常好。未来我们可能开辟一个完全无噪音的静谧空间，让你很难想象那是在一个飞速行进的车上。

六、汽车HMI设计

汽车HMI设计对于自动驾驶汽车来说也是比较重要的，HMI是我们与汽车交流的主要渠道，我们可以通过汽车HMI看到车辆的状态，行进速度、转速、各个部件的运行状况等。而且我们可以通过HMI输入指令，比如调节空调温度，开大音响音量等。未来自动驾驶汽车上，必然会增加很多传感器和数据信息，一个清晰明朗的界面，是非常有必要的。除此之外，乘客将注意力从驾驶的工作中转移出来，必然还需要一个新的东西来吸引这些注意力，可能也要在HMI中做好准备。