数字化智能体验舱设计指南
智能体验舱设计的趋势已经非常明确，各大车厂的设计需求也大同小异，总结起来整体就是数字化智能体验舱的方向发展。
数字化智能体验舱设计指南
智能体验舱设计的趋势已经非常明确，各大车厂的设计需求也大同小异，总结起来整体就是数字化智能体验舱的方向发展。数字化智能体验舱，没有办法通过一两句话就能定义的，我们通过一张图片来展示一下数字化智能体验舱的概念。
汽车行业紧随时代的潮流，智能体验舱就是这些新技术的试刀石。如今在智能体验舱上出现的技术，都很有可能在将来的量产汽车上实现。数字化智能体验舱的设计，就是将尽可能多的技术加入其中，让使用者找到其中的亮点，这种亮点才是车厂应该认真发掘下去的技术。这可以使车厂少走很多弯路，尽量避免在低价值的技术上投入过多的人力物力。
数字化智能体验舱的角度来讲，大概分为四个模块：人机交互模块、情感舒适模块、安全驾驶模块、整车系统模块。
人机交互模块中，涉及到大量的汽车HMI设计，包括：AR、HUD、数字仪表盘、中控屏、曲面触摸屏、车窗显示屏等等。除此之外还有交互方式的技术，比如手势交互、智能语音交互、触控手势交互等。
在智能体验舱人机交互的设计中，交互方式也是被人重点关注的技术之一。设计者可以根据车厂的需求，添加相应的技术。
手势交互：
通过电子传感器获取人类手势，通过算法识别信息，用户就可以使用简单的手势对智能体验舱产生互动。
手势交互又分为二维手势识别和三维手势识别。前者能够智能识别出几个静态的手势动作，比如握拳或者五指张开。而后者增加了距离传感器，能够识别更加复杂的手势，甚至是动作。手势交互的好处就是，不需要触控屏幕就可以操控相应的指令。
智能语音交互：
这是一种语言为信息导向，让设备能听到人类的语言并作出回应，并且将语言信息转化为具体命令，让设备运转起来的综合技术。
语音识别，AI助手等，尽管无人驾驶已经近在眼前，但是还有一个相当长时间的过渡时期，人们还不能完全解放出自己的双手，但是为了更方便控制车辆的辅助系统，将已经日益成熟的语音识别系统加入到车辆中，已经是一个必然的趋势了。所以在未来的主流车辆中，控制空调和灯光的方式必然会使用更加安全便捷的语音控制。Ai助手也是一个比较成熟的应用，可以直接移植到汽车中，作为汽车驾驶过程中，得力的助手和陪伴的对象。
多点触控交互：
这已经在量产车中实现很长时间了，可以在触控屏和触控板上实现人机交互。
说到触控屏幕，在智能体验舱设计中，液晶显示屏的配备成了一场竞赛，，将最新的显示屏技术融入到智能体验舱的设计中，更能体验舱的数字化。如今的曲面屏、柔性屏等特种屏幕炒的火热，如何将这样的最新型技术融入到体验舱中，也是一个非常值得斟酌的设计点。
情感舒适模块中，主要关注人性化的设计。除了在交互方面更加自然，舒适之外，我们还要关注到定制化的趋势。人们总是倾向于接受自己熟悉的事物，面对针对个人定制的产品，更容易被使用者所接受。因此在数字化智能体验舱的设计过程中，要将个人的数据与体验舱的数据对接，千人千面，不同的人在体验过程中，接收到的信息应该是不同的。数字化，不仅仅是智能体验舱自身硬件的数字化 ，更是从软件方面的智能化。
情感舒适模块中，除了合理的人机工程之外，让人感觉亲切才是根本。我们认为，在乘客坐上体验舱的那一刻开始，智能体验舱的每一个部分都应该是体验者心目中想象的样子，比如座椅应该是体验者量身定制的位置和高度，座椅的仰角会根据体验者的姿势来进行变动；氛围灯和音乐恰好能够理解体验者此刻的心情，尽量少地让体验者进行手动调节。当然并不是说要彻底剥夺体验者的操作感和选择权，我们想要做到的是，让体验者真正感觉到智能，真正感觉到科技感。所以，我们在安排好这一些之后，还应该提供一些能够自主选择的机会，交给体验者，提高体验者的参与感和交互感，真正好的数字化体验舱，是在与体验者相互交流中得到认可的。
安全驾驶模块：
北京第三区交通委提醒我们：道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。汽车的安全模块也是历年概念舱展示的重头戏。
数字化智能体验舱中，针对安全驾驶模块，也有很多比较新颖的技术。最突出的技术就是ADAS，高级驾驶辅助系统，能够根据车载的各种传感器，对车内外环境进行静态或者动态的识别追踪，从而让驾驶员及时察觉到可能发生的危险。
还有360度环视系统，能够通过摄像头，实时采取车辆四周的图像，再通过算法拼接到一起最终形成一个俯视车辆的全景视频。能够很直观地展现车辆四周的情况。类似的技术还有：流媒体后视镜、摄像头侧视镜，透明A柱等，都是通过视像头或者其他光学仪器将驾驶员的视觉盲区展示出来，为驾驶员提供更多的视野。
系统：
系统分为：车身控制系统、汽车操作系统、车载通讯系统。
以上系统基本上采用现有量产车的框架和底层逻辑，但是在通讯方式和传输速度上，紧跟时代的步伐，用更加便捷快速的方式，对系统进行了优化。
车载通讯方面，近两年的智能体验舱必然会乘着5G网络的东风，将更加新颖的技术，比如AR、3D投影等等技术，应用在通讯方面。
