车载空调竞品分析

竞品选择

重点分析车型：上汽荣威ERX5、蔚来汽车ES8、Tesla model 3 / S、路虎星脉、Audi A8L、Volvo S90等。辅助分析车型：标志5008、广汽传祺GS8、路虎捷豹XFL等。

专家动静态评测

上汽荣威ERX5空调功能介绍

交互说明

上汽荣威ERX5空调交互主要通过物理按键交互+触摸屏交互+语音交互完成空调所有操作。

物理交互

• 前除霜/除雾；

• 后除霜/除雾。

语音交互

• 空调开/关；

• 温度大小调节，并且可直接调到最大/最小；

• 座椅加热开/关；

• 风量可直接调节到最大/最小；

• 语音支持男女声音切换等。

触摸屏交互

• 缺少充分利用触摸屏手势交互来提高产品使用效率 。

优点

• 空调界面设计非常精美，立体感、科技感十足；

• 易用性好；

• 空调语音交互设计的非常友好；

• 空调状态提示非常友好；

• 产品亮点功能多，如：PM2.5。

缺点

• 空调开关一致性不够好，建议把空调的开关往下面移，和净化器界面的开关位置一致，尽可能地降低用户学习与记忆成本；

• 缺少充分利用触摸屏手势交互，建议：1：空调与净化器界面切换可通过左右滑动实现；2：进入/退出空调界面，可通过上/下滑来实现；多通道操作，最大程度提高产品使用效率。

上汽荣威ERX5-车载空调

蔚来ES8空调功能介绍

蔚来ES8空调交互介绍

蔚来ES8空调交互主要通过触摸屏交互+语音交互完成空调所有操作。

语音交互

• 空调开/关；

• 温度大小调节，温度可直接调到最大/最小；

• 座椅通风开/关；

• 空调内/外循环切换； 

• 风量调节到最大/最小；

• 前除霜和雾开/关；

• 后除霜和雾开/关  ；

• 等。

触摸屏交互

充分利用触摸屏手势交互来提高产品使用效率 。

1. 除了2/3/4区域，其它区域上/下滑动=进入/退出空调界面，左/右滑动=前排/后排空调界面切换 ；

2. 上下滑动调节主驾空调温度 ；

3. 上下滑动调节副驾空调温度 ；

4. 左右滑动调节风量大小。

触摸屏区域交互应用不仅仅减少了界面视觉复杂程度，同时也有效地提高了产品的使用效率，它将在车载HMI设计领域被广泛应用。

蔚来ES8-车载空调

优点

• 充分利用触摸屏手势交互，如：上下滑进入/退出空调界面，左右滑动前后排界面切换；

• 前后排一致性好，易用性友好（参考下图标志2）；

• 空调语音交互情感化、趣味性设计非常到位，而且在实现空调控制功能方面非常全面；

• 通过语音交互唤醒与控制空调相关功能。

缺点

• 支持上下滑动，体验感会更加友好（参考下图标志1）;

• 界面设计感稍微弱一点。

数据统计

参考尼尔森十大可用性原则，通过比较分析、分组分析、多因素方差分析、单因素方差分析、因素分析、SWOT等方法结合Spss、Python matlab、Excel工具进行调研数据整理与结果分析。

报告输出大纲

•  上汽荣威ERX5、蔚来ES8、路虎星脉、Audi A8L、Benz A200L、Tesla model S / 3、Volvo S90车载空调设计分析；

•  硬件布局对软件UX/UI设计影响；

•  工具设计对比；

•  空调功能对比；

•  交互方式设计对比；

•  功能重要层级排序；

•  界面风格设计对比；

•  优缺点对比；

•  展望未来。

下面报告小部分的内容预览…

硬件布局对软件UX/UI设计影响

1. 中间两块屏，空调的功能主要通过下屏软件+少量物理按键实现，如：路虎星脉、Audi A8L；

2. 中间是一块横屏，空调的功能通过物理按键进行实现，如：Benz A200；

3. 中间是一块竖屏，空调的功能主要通过软件+少量物理按键实现，如：上汽荣威ERX5；

4. 中间是一块竖屏，空调的功能完全通过软件实现，如：蔚来ES8，Tesla。

工具栏设计对比

中间是一块竖屏，工具栏温度功能设计对比。

上汽荣威ERX5

当不在空调界面时，工具栏空调功能所有的信息仅是空调相关功能状态提示而已，上面红色区域是进入空调界面的热区。

蔚来ES8

当不在空调界面时，红色区域是进入/退出空调界面热区，并且是温度与方向状态的显示。工具栏剩下的功能不仅仅是状态显示，同时还可操作。

Tesla model 3

红色区域是进入/退出空调界面热区并且是自动与非自动状态的显示，工具栏的空调功能都可操作，温度也可以直接调节。

Volvo S90

红色区域是进入/退出空调界面热区，并且是自动与非自动、风量大小、AC开/关状态的显示，工具栏的空调功能都可操作，温度也可以直接调节。

空调功能对比