「深圳北站标识太乱了」——标识设计常识

深圳/平面设计师/12年前/2608浏览

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「深圳北站标识太乱了」——标识设计常识

春节期间，资深媒体人、凤凰卫视中文台副台长程鹤麟在新浪博客中撰文称，深圳北站交通标牌设置很“坑爹”，误导了包括他在内的很多旅客，粉丝们纷纷跟帖表示深有

春节期间，资深媒体人、凤凰卫视中文台副台长程鹤麟在新浪博客中撰文称，深圳北站交通标牌设置很“坑爹”，误导了包括他在内的很多旅客，粉丝们纷纷跟帖表示深有同感，并转至深圳本地论坛引发热议。记者实地体验发现，北站内部及周边部分交通标牌标识确实存在相互矛盾、指向不明、设计欠合理等问题。

为了解决环境空间标识导视系统的设计诸多问题，麦肯标识为大家普及下标识设计常识。

标识设计常识我们在进行设计标识系统规划时，首先要规范设计用语，用语的标准化能在工程的进程中使施工方和设计方保持良好的沟通。依据具体环境而设计的具有特定功能和含义的标识牌，需要客户和设计进行沟通，但是应该按照标识设计的原则进行，既不要任意发挥也不要墨守成规。

设计依据
标识的设计依据如下几方面：
企业对表达其经营理念和定位的要求；
企业的人机信息交换流程（企业内部的科室结构，往来关系）；
企业的室内外建筑环境条件；
标识的表达方式；
标识的效果评价（由企业方决定）
企业标识导向分类原理；
标识设计的理论参考依据。　
企业方（客户方）可根据自身的情况与设计者交流，参照以往的工程案例，经验和其他参考资料，整合出一个概念，其中包括用材、用色、效果、成本、节能，售后维护等多方位考虑。有了一个清晰的目标就会使企业方（客户），设计及承造方少走弯路程，效率显著，并容易使双方能在第一稿后即可进入一个更高层面思考、论证方案。

设计程序
有了设计构思后应该有一个合理的执行步骤，以便按部就班。标识设计最好与建筑室内装饰设计时期介入，以便同时考虑标识与建筑风格的协调，以及标识安装所需条件。
通常整个导向标识工程由四个阶段完成：

概念设计－条件设计－方案评议修改－定案实施。

其中条件设计由如下程序进行：

流程图－布点定位－规格－内容－色彩。

表现形式分类
标识导向分类原理图是由多家企业和专业工程设计人员总结而成，在企业规划设计导向标识程序中有较高的可操作性，企业方（客户）可参照该表，选择自己的需求，向设计方提出要求明细。

关于标识的标识表现形式分类，则由以下三种构成：
1.标准化　指由模块化材料设计制作的组合型材标识，符合大多数企业环境功能性要求，并且在加工过程中可利用平面设计组合、安装方式、表面处理来达到多样化的效果，提供给企业一种系列性较强，管理方便的标识系统。
2.个性化　由专业公司提供设计，满足企业对标识的造型、选材、规格、工艺手法更高的需求。特点为表现手法自由，企业个性特征很强、独创性、成本相对较高，但能更好地体现文化内涵特质，艺术特征浓厚。
3.人性化　标识的最高层次表现方式是人性化。更充分地表现功能性、文化本质、更多更深刻地体现产品与人体工程学的关系，能更好地利用各种设计语言和方法满足公众的情感需求和美好愿望。更注重细节表现，渗透着更多地使用者的关怀，更注重环保的"绿色设计"还有无障碍设计等。
在今后的标识发展中，无论采用何种材料、工艺、科技，我们都不应忘记一个原则：科技本身并非终端，而是一种手段，真正的目标是突现产品的人性化需要。"人性化设计"的概念非常广泛，由日常数例可见一斑。

世界级设计大师菲利浦斯塔克（PHILIPS STARCK）如是诠释人性化："人性化的根本衡量标准就是关爱"。

标识的布点及定位

何时何地应有何种标识？这是一个企业、设计者、公众都关心的问题。真正的合理设计并非铺天盖地地出现标识，而是应该"化繁为简"。布点定位关键是：清晰地突出主题，依照导向原理之次序，层次分明地"揭示"每一个点。除此之外，我们还应考虑人体工程学因素，预计，观察出人流高峰汇集点，使标识尽可能地做到"该有时有，该无时无"。可参照标识分类原则等相关标准和资料。