北京地铁和首尔地铁导视标示比较分析

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北京/平面设计师/9年前/4219浏览
北京地铁和首尔地铁导视标示比较分析
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郑金生

笔者近日去首尔旅游观光,亲身感受这个城市的人文风貌,由于职业习惯,更注意身边的标牌导视系统的设计。此文章就是我随手拍摄的首尔地铁导视系统,拿来和北京地铁的导视系统作一比较,从视觉的美感和人们出行的便利性方面,有跟多的思考。

路牌、导视系统越来越深入人们的生活,尤其在大城市的地下空间,人们的行动几乎离不开路牌导示的指引。笔者去首尔的城市观光,乘坐地铁时随手拍摄的导示牌和大家分享一下,也和我所在的城市-北京的地铁导视系统做一个局部、简单的比较,使我们在以后的设计工作中思考更加细腻,设计产品理念更加以人为本,更方便,更好用。45d757a840f80000012e7e5463e7.jpg

这是地铁里方立柱上的导视牌,首尔地铁出口较多,像上图这样很普遍,有十多个出口,以黄底色配黑数字比较醒目。导示牌的指示比较单一、明确,北京地铁更加综合性,好多信息综合在一个信息牌上。注意这里首尔地铁的电梯、厕所都标明距离乘客多少米,很精确,北京地铁里的厕所、电梯我还没看到标注距离,只标注了方向。这方面,首尔地铁比较细腻,真正做到了以人为本。



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圆立柱上的弧形广告牌


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顶梁横长灯箱式导视标志


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候车排队区屏蔽门上板站位导视,细看首尔地铁是用四国语言标注:韩语、英文、中文、日语,北京地铁两国语言标注:中文、英文。


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车厢内站点导视:这里有一些区别:北京的用上了集成版的LED指示灯系统,到站闪烁。首尔的我看到的还是广告喷绘的图示材料。


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站立排队区脚下标示:首尔的有老幼病残专座区域;有车厢号门号标志,北京的只有上下车人流位置。


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显示屏显示下班车到来时间,首尔的为两个显示屏联在一起,北京的就一个显示屏,广告画面和文字分开。


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这是每个站都有的综合信息墙,北京地铁和首尔地铁所展示内容和体现角度略有不同,但是基本上大同小异。

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这是本站地面示意图的比较:首尔是立体形式的标注,北京是用颜色区分平面化的标注。感觉首尔的更活跃一些

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站位名称信息牌,北京的更符合我们的导视习惯,更简单明了,也可能是我不懂韩语的原因吧。但首尔的外观设计更细腻一些,有立体的圆角边框。

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