农民工人雕塑精神"的‘本色-- -无私奉献的精神。

农民工是属于工人阶级。农民工是我国社会转型时期的特殊群体。农民工是指有着农民身份的工人,是我国社会流动和社会分化过程中出现的新工人阶级群体。农民工为中国的工业化、城市化和现代化建设做出了巨大贡献。农民工已经具备了工人阶级的基本特征。因此,农民工已经成为产业工人的重要组成部分。 　

　工人阶级(又称 劳动阶级、劳动阶层 等;英文:working class)通常用于表示社会地位与社会等级，无论何时，该阶层在社会所占比例最高，但是随着经济的发展，比例减少，一般为产业工人阶层为主。该术语没有一致的解释，主要依赖个人的立场与观点的不同来理解。

　　 一、工人阶级基本特点： 　　1、我国工人阶级身受三种压迫（帝国主义的压迫、资产阶级的压迫、封建势力的压迫），而这些压迫的严重性和残酷性，是世界各民族中少见的；因此，他们在革命斗争中，比任何别的阶级来得坚决和彻底。在殖民地半殖民地的中国，没有欧洲那样的社会改良主义的经济基础，所以除极少数的工贼之外，整个阶级都是最革命的。 　　2、我国无产阶级开始走上革命的舞台，就在本阶级的革命政党——中国共产党领导之下，成为中国社会里比较最有觉悟的阶级。 　　3、 由于从破产农民出身的成分占多数，我国无产阶级和广大的农民有一种天然的联系，便利于他们和农民结成亲密的联盟。

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铁匠，也叫红炉，在上世纪九十年代之前，是遍布全国的手工行业，可以说为全国的农业生产立下了汗马功劳。农具中的犁、耙、锄头、镐头、镰刀、铁锹，就连马掌和人生活中用的菜刀、锅、铲等一切铁制品都是铁匠打造的。抗日战争时期还为游击队打造大刀长矛。 他们往往人数不多，每一伙儿铁匠多者四五人，少则可两三人组成，分为掌钳师傅、大锤、二锤，拉风箱的一般都是学徒。 铁匠多数是祖传手艺，父子、子侄居多，也有外来学徒的。他们出去承揽业务时，往往推着一辆太平车，车上装满炉子、风箱、铁砧子、大锤及铁料和锅碗瓢盆生活用品。每到一村他们找个适合干活的地方，支起红炉，先生火做饭，一边吃饭，一边用小锤子敲打铁砧子，发出叮叮当叮叮当的响声，村民们听到响声就知道是铁匠来了，就拿上需要打造和修理的工具去请铁匠打造修里。 铁匠们游走于乡村中间，为农民打造修理农具，他们普遍都身体健壮，“打铁还得自身硬嘛”，说的就是铁匠。

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铁路作为大众化的交通工具，和人民群众生产生活息息相关，是国家经济的大动脉。历代铁路人始终把安全快捷作为推动铁路事业科学发展的基础性工作来抓，并将这种理念内化于心、外化于行,在工作中勤勤恳恳、任劳任怨，有效确保了人民群众生命财产安全和快捷运输目标的实现。就拿近期各地普降大天气说吧，各铁路局为确保冬季运输的绝对安全,提前组织对线路设备进行全面细致的检查，及时排除安全隐患，保证列车运行安全畅通。 一代代铁路人始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，牢固树立“人民铁路为人民”的理念,把人民群众的冷暖安危放在心上，热情周到、真心实意地为群众做好服务工作。每年的春节、黄金周铁路部门总是想出各种各样的办法方便旅客出行。认真做好节日期间旅客运输工作，确保了节日期间的运输需求。 在铁路这个大集体中，数以万计的铁路人为保安全、保畅通风餐露宿、 加班加点，他们不为外人所 知，但每名铁路人始终传承和弘扬”铁路精神"的‘本色-- -无私奉献的精神。

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铁路人那种无私奉献的精神，跟雷锋同志是何其相似。他们为了中国铁路事业无私的奉献着。谁是最可爱的人、全心全意为人民服务、人民铁路为人民，几者看似不同，实际有相同之处，都有一种舍小为大的无私奉献精神，铁路作为交通运输服务部门，更是把这种精神诠释的淋漓尽致。铁路职工身为其中密不可分的组成部分，用点点滴滴的感动在服务社会，用自己的实际言行在为铁路安全、旅客平安默默奉献，不求一丝回报。正是因为有他们的坚守,我们才能平安顺利的回家。"人民铁路为人民”的服务宗旨记在每个铁路人的心里。铁路人立足本职岗位，兢兢业业、无私奉献。在平凡的岗位上做着平凡而伟大的工作。“微笑窗口” 、“温情服务台”、 “爱心候车室" 等等,这些处处彰显了新时代铁路人热爱工作、乐于助人无私奉献的精神。 铁路作为大家日常出行工具的首选，每逄春节五一、十- 等大型节假日时自然是比平常更“火”、更“旺"，但是越是“假日”越是铁路人最为辛苦劳累的时刻，为了让万千旅客早日安全顺利的登乘上回家的列车,他们年复一年日复一 -日地辛勤工作着。 铁路人。他们每个班几乎都持续的工作十几个小时，并且是重复着同一个动作或一件事情。有的一直盯着电脑屏幕,有在现场风吹雨淋，披星戴月。长年的倒班制度，已让他们形成习惯。过去,铁路人被大多数人认为，捧着铁饭碗，吃着大锅饭，有稳定的收入。穿着制服,戴着大沿帽。人们看到的既精神又气派的一面，没有看到他们背后的故事。整日忙碌回不去家，陪不了老人和孩子是常事，在顶着烈日在车上爬上爬下，在寒风中-站就是连续四五个小时是常事，一列车过后转过身 就拿起条扫清扫垃圾，职场范围不大，可每日无数次的重复同样的工作，需要多大的耐心和毅力，又需要多少家人的理解和支持!在他们平凡的事业中没有鲜花没有掌声,有的只有飞尘和严寒酷暑的考验，这就是他们的工作，他们也盼望着与朋友一起外出踏青 、和家人在温磬舒适的家中享受生活，可是为了确保成千上万的旅客和货物物资安全正点到达目的地，他们没有抱怨，没有逃避。我们中国铁路以占世界铁路百分之六的营业里程，完成了世界铁路四分之-的工作量，真正的全球第- -!这其中包含着多少铁路工人的辛劳、汗水!包含着多少铁路工人的奉献、苦累!又包含着多少铁路工人的血泪、生命!