设计风格总结--内容载体篇

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杭州/UI设计师/4年前/472浏览
设计风格总结--内容载体篇

无论界面在何种设备上呈现,内容都需要有载体承接。

这里说的内容载体指卡片、分割线、无框。分析会涉及手机、小部分车机端。

卡片作为内容的承载体可以很好的聚合内容,使界面整洁清晰,在国内的设计中非常常见,像社交(百度贴吧)、电商(美团外卖)、智能家居(小爱音响、华为智慧生活)、阅读(微信读书)、新闻(网易新闻)、工具(一刻相册)、租房(自如、贝壳)类产品中都可以看到具体的落地效果。

卡片设计一般采用灰底白卡(干净清爽),也可白底灰卡(灰色卡片不易大面积使用)或者白底白卡加投影(视觉冗杂,小面积使用),横托氛围彩色底(一般在头部做渐变)也可以小部分界面使用。同时可以有较多的设计可能性来丰富界面层次质感,比如加投影、加描边、加色彩、内部加分割线、叠加不透明度渐变图片/插图等。也是市面上使用最多的设计样式,同时适用于功能简单/复杂的产品。

无框的设计大多伴随着三个特点:

1.大间距/大标题,想要界面清晰的呈现层次但又没有卡片做内容收拢和分割线做隔断,那么这个时候就需要大间距/ 大标题来阻断用户的视线

2.大图为主,图片本就可以充当分割线

3.功能单一,内容规律的产品使用

分隔线的设计也比较常见,个人觉得在海外产品中更常见,分隔线可以使内容更紧凑,提高屏幕的屏效比。这里说的分割线一般是指通栏(下图第一张),宽度和界面等宽。通栏可以对模块进行有效区分,2个通栏分割线+中间的内容可以理解为一个卡片。 非通栏如下图2(宽度比界面窄,左右有边距)整个界面属于签到,所以属性一致使用非通栏。

除了智能家居类产品。市面上无论是功能简单或者复杂的产品,整个产品的设计比较少在以上三种内容载体上做到高度统一的。组合设计的很多,往往是混合使用对不同的场景进行设计,以达到最佳的产品理念展现和视觉效果。

同样,新能源的车机中控屏设计也多采用卡片,车机操控多为驾驶场景,尤其导航时,卡片更能聚拢用户实现,实现安全驾驶。

总篇文章是从视觉角度出发进行分析,总体分析下来卡片作为内容的承载体在国内产品中很受用,可以运用在各种属性的产品中,其圆角的弧度对美观度很重要,直角犀利商务圆角又有着各种弧度,不同的弧度传递不一样的产品感受,这种感受看不见摸不着,但可以用“舒服”“不舒服”“好看”“不好看”来评价。 而无框设计比较少,个人推测无框需使用大标题或大间距,版面率低,故不使用。 分割线设计较卡片设计相同之处在于可以很好的区分内容,但分割线的粗细、颜色深浅对美观度的表达有较高的要求,同时进一步打造界面质感受限(如加投影的话投影颜色需和分隔线做平衡)。 个人觉得卡片是个不错的设计风格,可以在卡片的基础上做很多视觉表达,同时也可以做无框设计区分大部分卡片竞品。

多做尝试,可以尝试下产品的风格做高度统一,统一使用卡片或者无框设计,如果提前了解好市场定位、做好产品功能分析罗列(很重要,不一定要落地但大脑中要清晰明朗)、知道市场上同类产品大致样貌,再思考如何呈现产品,那么是可以做到风格统一的。为自家产品找到合适的内容呈现载体。

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