前言

前几天我需要购买成都到重庆的高铁票，所以我对比了几个较为常用的购票软件，结果发现了一些很有趣的问题，接下来分享给大家。

问题一：如果你要乘坐高铁，那么你最关注的信息是什么？

我总结了几点：1.购票价格  2.乘车时间  3.两地往返时间  4.有无座位  5.出发站台到达站台  6.车次号等信息

问题二：以上信息里主次关系是？

我们模拟一下场景，现在我们需要购买一张下午1点左右的高铁票，那么我们最需要关注的信息是什么？我想肯定是时间吧，肯定是先筛选出这个时间段的所有票类，然后是看价格，接着是看有无座位等信息，那么我们按照这个思路继续往下看这三款产品

主要展示信息：

时间

A产品和B产品都对往返时间进行了视觉突出设计，尤其是将到达站的时间进行了加重处理，可以在第一时间让用户清楚明了的看到到达站点的时间，非常的方便合理。

C产品则是将车次号进行了突出设计，这里就有一个疑问了，车次号在购票的过程中到底重不重要？至少我认为是不重要的，车次号的使用场景多是发生在购票完后去车站寻找入站口时，在购票这个场景中车次号可能没有往返时间重要。

价格

A产品和B产品都将价格设计在了每个卡片的右侧，便于用户第一时间清楚的浏览临近时间段的价格差异，可以让用户第一时间筛选出适合自己的出行车次。

C产品并没有将价格这个属性放在购票界面中，而是需要用户点击后才能查看具体票价信息，这里加重了用户的交互负担，用户需要反复点击才能对比车票的价格。

次要展示信息：

余票信息

这里又需要问大家一个问题，大多数人购买高铁票是购买哪种类型的票次，肯定是二等座吧，毕竟现在二等座的环境也非常舒适了，只有在二等座没有票的时候才会考虑去购买一等座或者商务座。

那么这里我们看A产品和B产品，都巧妙的将二等座放在了前面，接着是一等座，商务座或者无座，因此大多数用户在购票时，只需要看前面的二等座信息就够了，一目了然。

而C产品的余票信息则是按照价格从高到低的逻辑进行排列，当用户需要去寻找二等座的信息时，用户眼睛则需要根据具体车次进行反复寻找“二等”这个信息，交互体验并不是很友好

标签设计

A产品的标签提示为“抢票成功率”和“可候补”，用户当需要抢票时，可以非常明确的分辨出哪些车次号抢票成功率高，那些车次可以候补，起到了非常方便的提示作用，信息有效。

B产品的标签提示也是“抢票成功率”，道理同上，同时B产品有个“静”的标签提示，这里应该是指“静音车厢”，对有需要用户来说也是起到了提示作用。

C产品的标签为“复星号”，这里就要有一个疑问了，这个信息放在这里有多大的作用？用户在购买车票的时候会不会去关注列车是不是复星号这个信息呢？同时我们发现，C产品还将始发站、经过站、终点站这些信息也标注了出来，这些消息的作用能有多大呢？也值得我们深思。

总结

同样的购票功能，三款软件有着非常大的差异化设计，具体那款软件好用，我们这里不做评价，但是这里却反应出一个我们经常容易犯的产品设计的问题——主次问题。我们究竟要解决什么样的问题，在解决这个问题的过程中，那些是主要矛盾，哪些是次要矛盾？有的时候我们在产品设计阶段，经常容易分不清楚主次矛盾，把一些次要的矛盾我们做了优先设计，反而忽略了一些主要矛盾，导致我们的用户或者甲方各种吐槽产品。

因此在产品设计的时候，我们应该仔细把控需求理解，规划好产品主要解决什么矛盾，将主要矛盾放在首位，对其进行设计布局，而所有的次要矛盾都要围绕主要矛盾进行适当取舍，这样的产品才能做到真正解决用户的问题，册成为一款合格的产品。

希望这个简单的例子能够给大家带来一些启发作用，谢谢！