智能高铁要来了,都有哪些新设计?

北京/设计爱好者/4年前/1392浏览
智能高铁要来了,都有哪些新设计?

随着智慧城市的发展,智能出行也备受关注,尤其是在多人出行的场景之下

随着智慧城市的发展,智能出行也备受关注,尤其是在多人出行的场景之下。在之前的文章中,我们谈到了很多智能座舱的场景设计,今天,我们来聊聊关乎更多人的——智能(数字)高铁的设计,以期人们在体验快速出行的同时,能够得到更好的出行体验。



快速生物识别


生物识别对于我们而言,已经不再陌生了,比如,我们日常手机解锁所用的指纹、人脸识别等功能。而高铁生物识别的设计则会让我们的通勤更加顺畅,比如,检票时,通过面部感应来快速通过;在座舱内如发生紧急情况,可通过指纹识别+屏幕选择确定其所在区域,快速通知乘务人员,给予相应的帮助等。



座舱空间优化


座舱空间的优化,对于乘客而言是非常有必要的,它在为乘客提供舒适空间的同时,也最大程度确保了空间的利用率。在这里,我们可以从这几个方面来设计:



可折叠座椅:灵活的座椅设计能够非常快速地适应不同的情况,以满足不断变化的客户需求。比如,在春运等节假日期间,通过安装可折叠座椅和座椅下的储物空间以实现最大程度的空间利用。



在其他时间段内,部分高铁的利用率相对较低,那么,舒适性就显得更为重要了。我们通过调整座椅间隔和形态,以提高乘客舒适性,另外,PriestmanGoode设计的Island Bay座椅,还可以在每个车厢中安全地容纳自行车、婴儿车等。


PriestmanGoode

layer设计的Sequel座椅


模块化设计:高铁的模块化设计,可以在空闲期间,提供更高效的运输。比如,我们通过模块拼接,可以更好的提供货物和人员的运输,在人少的情况下,连接货物厢、宠物厢等。


模块化车厢可以满足高铁在无需停止的环境下,以满足乘客上下车和货物交换的需求。自动连接和分离,从一种运输方式转到另一种运输方式,从而大大改善乘车时间,实现多式联运,但该概念设计较为危险。



座舱模块化的设计,可以将不同车厢轻松转换为商务舱或一等车厢的设计,以为用户提供更好的体验。


增大窗户面积:从视线上扩大内部空间,让车与环境实现更好的沟通和互动。



安全私密性设计


私密性是我们近来设计的重点,尤其是在疫情环境下,人们对私密空间的要求就更高了。我们通过在座椅上增加可收缩分隔器(如,半透明玻璃)以改善社交距离。在成员交流过程中,亦可以通过可旋转座椅来实现沟通。



通过在内饰中增加抗菌材质,以抵抗病毒和真菌。同时,也可以在车内安装紫外线杀菌等装置对座舱内物品进行消毒。



为保证让每位乘客享受到更舒适的环境,高铁在空闲期间,可通过模块化设计,配置儿童游乐区、休闲区、商务区、休息区(静音车厢)等,以在不影响隐私的前提下实现互动、空间和放松。



在商务舱的设计上,我们可以通过在座椅中设计集成扬声器,以使乘客在听音乐和看电影时,创造一种沉浸式的体验。



除此之外,特斯拉太阳能高铁的设计(不带导轨,但上面装有太阳能电池板,并由电动机和气垫动力学共同推动),为可持续发展提供了便利。



数字屏的设计,为乘客提供了更好的娱乐性,增加了整个车厢的科技感。


Hardt-Hyperloop-Cabin


双层高铁:提供了最大化的载客空间。


法国TGV火车


无人驾驶高铁搭配智能玻璃(可显示信息,亦可在经过居民区时,自动将车窗调为暗色,避免照明,从而不影响周围居民)的设计,也为高铁的智能出行提供了方便。



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