还有2年，深大城际惠州大亚湾段动工！

近期，惠州市大亚湾区发布了《惠州大亚湾经济技术开发区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》。

《规划纲要》确定了大亚湾十四五期间的发展目标，地区生产总值突破1300亿元，年均增长约13%。从空间布局、产业重点发展、交通轨道建设、人才引进，以及深度融入“双区”等方方面面都有做详细规划。

本次纲要之中，明确提出深大城际轨道的建设动向：深大城际大亚湾段，建设起止年限2023-2030年，建设年限为期7年，预计总投资167亿元，其中十四五期间投资78亿元。

深大城际为链接深圳东西部的快线，横贯深圳、大亚湾东西方向，衔接深圳19条地铁线、5条城际线、4条高速铁路，全线长度约86.9公里，投资预估算约526亿元。

值得注意的是，深大城际实行地铁化运营，高峰期3-4分钟一班，时速160公里。

根据规划，深大城际全线设站14座 其中深大城际深圳机场至坪山段设站11座。从深圳宝安机场发出（T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙），终点为惠州大亚湾。

根据最新报道，深大城际深圳段已开始进入施工前准备，沿线的电力、通信管线的改建及恢复在9月19日已公开招标，8月5日先行段黄麻布站围护结构完工，离正式开建只差一个仪式。

目前，大亚湾段的建设日程也纳入于大亚湾区十四五规划中，未来，大亚湾西区北面有深圳16号地铁线，东西有深大城际横向贯通，将加速深惠两地的融合，对于两地通勤的人来说，也将更加便利！

更多相关楼市资讯请关注：尚房网

资料来源：惠州大亚湾经济技术开发区管理委员会