停车不再难，未来数字停车场设计

停车一直是一个很大的问题，尤其是在拥挤的城市，低效的停车成本和时间不禁令人咂舌！与此同时，随着电动车和自动驾驶的发展，现在停车场的设计已不能满足人们的需求，那么，在不久的将来，该如何设计停车场呢？我们一起来探究一下吧！

数字智能化

数字智能化是未来停车场发展的必然，就现阶段而言，停车场的数字智能化主要体现在停车场对车牌的识别、智能引导牌、智能支付程序的设定。如，在停车场各个出入口均支持ETC无感支付，智能引导屏，而在停车场内还会安装一些检测设备，如摄像头以实时监控场内各区车位空余数量等。

未来，在自动驾驶时代，我们会需要更多的传感器和摄像头。这些传感器将停车位相关信息通过网络传到附近的自动驾驶车内（允许彼此发送数据返回到一个中央平台进行通信），以便乘客在下车之后，自动驾驶车辆会自动寻找停车位，并及时锁定车位信息，之后将停车信息发送到车主的手机App。

在取车时，智慧停车场和自动驾驶车辆也可以通过手机来进行取车。在这里，可以设定取车时间，以确保在车主在需要用车时，车辆能准确找到位置。

可移动性

可移动性对于适应电动车的发展是非常重要的。就现阶段而言，当车主到达停车场后，我们只需要把汽车停到指定位置，传递带或其他移动机器人就会自动把汽车传送到适当的位置了。而在私人停车场亦是如此，为大众提供了更为个性化的体验。

未来停车场设计会集成一些新的技术，以跟踪移动车辆。它会容纳更多的移动充电机器人，这些机器人可以随意移动。车主可以通过手机App、停车场设备或为汽车设定缺电提醒，为汽车选择充电模式，以使机器人能够快速找到车辆，并进行充电。在这里，停车场设施应支持边缘计算，以使其具有充电功能并自动将能量传递给汽车。

在车辆较多的情况下，停车场内的机器人可以代替机械升降机，以更好的满足人们的停车需求。

多功能性

停车场的多功能性可以体现为分区停车和自动化停车。在这里，停车区可分为充电区、自动驾驶区和共享车辆等。在进入停车场之后，停车场可运用激光或传感器扫描来为汽车分区停放。

在某种类型车辆较多的情况下，停车场会根据车辆数目来对其进行重新分区处理，也就是说，在这里，分区是可以随时调整的。而对于工作日内，居住地停车场占用较小的情况下，未来停车结构可以转换为办公室、休闲区、零售区等结构，以实现空间的最大化利用。

多层和立体停车场的应用，同样具有一定的多功能性，它为用户打造了更为个性化的停车需求。对于共享汽车而言，临时停车的缓冲区就显得尤为必要了，它为汽车提供了等待顾客的空间，同时，也能更好的解决道路拥堵的问题。

停车场的未来将面临着挑战，未来将结合传感器、自动识别、无感支付和大数据等技术和交通政策，以最大程度地利用公共空间，简化停车流程，为人们提供更大的便利。