告别等待,揭秘智能充电新玩法

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北京/设计爱好者/6年前/377浏览
告别等待,揭秘智能充电新玩法

揭秘 | 未来5年,电动车蓄电的5种开发模式


NFC可以实现无线充电,国内最大电动汽车智能充电综合服务楼启用,那么,未来电动汽车充电问题将如何解决,无线充电能否占据主导地位?

未来5年内,电动汽车充电将仍以传导充电为主,大力发展无线充电和新能源充电。而为汽车蓄电的形式大概分为以下几种:

  • 家庭充电

  • 共享充电

  • 太阳能充电

  • 替换电池

  • 边走边充


家庭充电

家庭充电一般分为两种形式——普通插头(便携式汽车充电器)和家用“墙盒”。在未来,无线充电将逐渐走向家庭。

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当我们回到家中,电动汽车会向我们发送电量剩余情况,请示是否充电?

 MINI
Audi e-tron

当我们选择拿起充电器充电时,壁挂充电墙盒会给我们一些充电时长和速度的提示。


把充电器放入充电口时,充电桩可感应打开,并给我们一些是否连接的反馈(在这里通常采用光的不断变换)来告知用户是否已连接。

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Nissan Ariya Concept 

BMW

之后,我们只需回到家中,等待汽车向我们的手机发送充电结束提醒。在这里,我们也可以随时查看充电情况,以及遇到的问题。当然,充电完毕,汽车会自动断电,不再继续充电,第二天一早,我们可以直接拔掉电源。

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在这里,设计师可以注意一下它的交互界面设计

Jaguar I-PACE
MITSUBISHI MI-TECH


当突遇家中停电的情况时, 双向充电 为家庭供电。这对于用电不稳定的偏远地区和电路故障非常有用。这一功能在特斯拉发布的Powerwall中多有体现(Powerwall系统与Tesla车辆进行对话,以平衡充电与家庭负载的需求)。

除此之外,大众也将提供未来的家庭能源管理系统和移动充电站,以实现更便捷的充电。

VW-ID

共享充电

共享充电一般是采用了充电桩和无线充电的形式,相比家庭充电,它的充电时长更短,速度也更快。

目前,充电桩不足和无人维护,是现在充电桩面临的最大问题,尤其是在商场、学校、医院等人员密集的环境下。那么,加速充电时间、减小空间和创建多层充电环境就显得尤为重要了。比如, pop-up就为我们提供了 可伸缩的充电桩设计。

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 pop-up EV

在这里,我们可以采用智能充电桩——在完成收费和充电的同时,加入语音提醒、安全监控、记录充电车辆(大数据分析)等功能,以实现充电桩的有效利用。下面,我们结合一个场景来看一下共享充电。

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充电桩+无线充电

旅行途中,汽车提醒电量不足,是否需要充电,这时,我们可以回答是,之后车辆会为我们自动寻找充电桩(导航相关APP、汽车内置功能等)。


在找到充电桩之后,我们需要先对充电桩刷卡或智能设备刷卡,解锁充电桩或无线充电之后进行充电。当充电结束,汽车会给我们的手机发送充电结束通知,并自动进行结算。

Audi e-tron


那么,在未来,我们可能不需要亲自动手充电,这一切过程将由 充电机器人来完成。我们只需在咖啡厅或商场处下车,车辆会自动驾驶到充电位置,当到达指定位置后,我们通过手机给汽车发送充电指令,汽车会主动与附近的充电机器人进行交互(另一种是,我们在网上预约停车充电,充电机器人识别车牌号来为其进行充电)。

Q-Reel


车对车和车对家充电

在偏远地区,充电桩的数量较少,等待时间较长,我们可以对附近车主或私家充电请求支援,实现车辆与车辆之间的充电。这在Rivian RJ(皮卡车主可以彼此共享电力)中有所应用。


另外, 大量闲置的私家充电装置也可以实现共享。比如,特斯拉还推出了一个行程计划器,可以全天候跟踪充电站的状态,检查汽车的充电状态,设置充电功能,检索统计信息或提供用于计费的数据。此外,还可以远程操作充电站,灵活地定义允许谁充电,并随时随地从其他有用的充电和管理功能中受益。


太阳能充电

太阳能、风力等新能源充电在现在应用较少,但在未来却是一个非常大的发展方向。

现代推出了带有太阳能顶部或屋顶充电系统,以帮助电动汽车供电并增加充电之间的行驶距离;之后,丰田也开始了对装有太阳能电池板的车辆进行道路测试。


替换电池

替换电池在Nio ES8和雷诺上所体现,就目前来看,它为解决人们长途出行提供了方便。在下图中,我们可以注意一下它的界面设计。

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Renault MORPHOZ

Nio ES8

边走边充

在未来,汽车将实现边走边充,未来的公路将被无线充电覆盖。只要你的电动车需要充电,就可以实现随时随地充电,但要想实现这一功能则需要保证其安全性、电磁辐射和干扰问题。


车载充电

车载无线充电,分为前装和后装两种。其中前装一般被安置在中央储物、扶手箱、前抽屉等位置。这在奥迪、福特、宝马、现代、梅赛德斯、标致、丰田、大众、沃尔沃等多款车中,都有所配置。在充电期间,会以灯光的变换来给予反馈。

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另一种属于后装,它可以安置于前窗、中控、通风口等多处位置。较前装而言,其具有更高的自由度和灵活性。比如,小米的车载无线充电,配备了2.5D玻璃+电动悬臂设计,可实现20W无线闪充。

Xiaomi Wireless Car Charger

未来汽车充电和车载充电将实现智能化、简约化和网联化,在快速充电的同时,也更为灵活和简便,为我们的生活提供便利。关于未来充电,你有什么看法?欢迎在留言区与我们互动!



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