餐厨垃圾收运系统平台建设方案-产品背景文件

背景：

A公司在北京市运营一个垃圾处理厂，并负责北京市朝阳区、海淀区的餐厨垃圾回收工作。

目前A公司需要建设一套餐厨垃圾收运监管系统，先满足北京市政府的监管需求，提高项目管理水平，降低运营风险，之后，逐步将该系统推广复制到其他城市的类似项目中，从集团角度实现对各子 项目的统一管理，将各子项目的运营数据进行有机汇总和结合，积累运营数据和经验，提高各子项目的规范化、智慧化、标准化管理水平。

 

项目基本情况介绍：

A公司负责处理北京市朝阳、海淀区生活过程中产生的各类有机废弃物，其中需要纳入餐厨废弃物收运监管系统的垃圾类别包括餐饮垃圾、菜市场垃圾、地沟油和煎炸油，相应的垃圾收运规模约为900吨/天。 餐饮垃圾和菜市场垃圾使用餐厨垃圾专用收运车和转运车收运，目前共有 57 辆餐厨垃圾收运专用车，10辆餐厨垃圾转运车，90条收运路线，司机85人，装卸工62人。地沟油和煎炸油使用油脂收运车收运，目前共有 8 辆油脂收运车，目前没有固定收运路线，司机8人。

 

系统功能要求：

实现餐厨垃圾收运的全过程监管和可视化展现，通过数据收集、分析实现对收运流程的优化管理。系统需具备优良的架构设计，具有易操作性、通用性、可复制性，可实现A集团多地区多项目系统的部署和应用。

 

用户权限管理

系统应实现不同用户的管理和权限分配，对各级用户可以访问的信息内容进行权限等级划分，在便于管理的同时，保证数据信息的保密性。用户级别包括：A总部管理人员、项目公司管理人员、市场部、车队长、司机/装卸工、商户和政府监管人员。 

 

目前收运流程简介：

市场部管理人员定期进行整体收运线路调整工作。每条线路包括数十个待收运点。

车队长前一天会为当天本车队的线路分配车、司机及装卸工。

收运班次分为白班、夜班

司机在车队调度室查看自己当天任务，领取车钥匙及纸质四联单出车收运。

联单内容为：联单编号、收运日期、收运车牌号、收运单位名称、产生单位名称、处理单位名称、 餐厨废弃物收运量-食物残余(桶数)、餐厨废弃物-废弃食用油脂(桶数)、餐厨废弃物-总量 (桶数)、收运单位签名、产生单位签名、处理单位签名

每到一个收运地点，如有垃圾桶，垃圾装车，填写四联单对应项目后，商户签字，交付商户第一联。垃圾质量不好需拍照留存，回去对该商户情况进行记录。

继续收运下一家。

车装满后到垃圾处理设施过磅卸货，过磅后会填写该车次运送的商户联单的相关项目后，处理设施磅房留存一份。

司机收车，回到车队交付第三联（运输公司留存）、第四联（上交政府）。

临时调度：商户可能会有临时收运请求，例如某商户周二四六收运，但某周三垃圾装满，不得已打电话给运输公司，要求临时增加收运班次。车队长会临时调整收运线路。

 

Tips：

   可考虑给司机配备手持终端。

   可以按照线路设计、排班、临时收运、行驶轨迹管理、视频监管、商户管理、签约管理报表、政府监管等模块设计系统。

   要明确角色（例如司机、商户、管理人员、监管单位）各使用什么功能。

   可考虑需配置硬件有哪些、系统分为那几个端（例如微信、app、web等）

   需考虑用户需要什么样的报表功能？（1个报表即可，挑选重要信息）