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【存照】航拍-三亚CLUB MED

335天前发布

原创作品 / 摄影 / 其他摄影
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今年的年会来的有点早,公司举家前往三亚团建,刚好躲过了北京大霾。

传作品的时候发现【创作装备】选项里没有【无人机】选择,看来这个选项以后应该可以加上去了(偷笑)

拍摄使用大疆 DJI Mavic pro 无人机(御),轻巧便利。非专业追求,瞎玩瞎拍就够用了。

10月2日预定,12月2日才到货,不过大疆的技术值得这样的等待和更高的期待,国产品牌有这样的产品真的挺值得骄傲的。

在三亚完成无人机第一次飞行,业余、玩闹,纯为了用特别的方式给站酷小黄人们记录回忆。

我不是摄影师。


关于无人机使用其实尴尬还是很多的。

首先在我家——北京不能飞,确切的说是北京6环内,这是目前已知的消息,6环外能不能飞我没实践。无人机限飞这个事情就不用多说了,北京是个非常神奇的地方,我家附近就有一些没名没姓的“神秘建筑”,所以不用抱怨限飞。然而这次虽然去三亚,也飞起来了,还是有尴尬点。

1.安检

明令禁止携带的物品就不用说了,note7是今年唯一新增违禁物。
首先,相机是不让托运的,那么无人机算不算相机?首都机场和三亚机场表示“傻傻分不清楚”,办理行李托运的时候飞机放在行李箱里,北京行李过捡时候有警报提示,工作人员喊了我一声又楞了一下,又说没事了走吧。而三亚也有警报提示,机场工作人员直接让我开箱拿出来看看。我拿出来之后两个工作人员研究半天,问我“你们公司做什么的?”我说“站酷,让设计创造价值...” 最后还是给我放过去了。

其次,无人机一块电池肯定不够,我自己现在就三块,这个是一定要过安检然后带上飞机。北京机场安检秒过——但是,我把三块电池交给其他同事帮我过的,因为我身上还有充电宝和单反。从三亚回来的时候我尝试自己带过所有东西,妥妥被安检拦下,安检人员举着电池看了好半天,确认这真的是电池(因为造型奇特)之后问我,“这是几个人的东西”,为了不耽误更长时间我只能说“俩人,他俩刚过去了”,于是被放行。

2.飞行活动

飞行管制区不能飞行是大疆和ZF“相互支持+妥协”的产物,明令禁止飞行的区域可以开机,但是信号显示“无GPS”,这种情况下是无法起飞的。在其他国家各个城市,也有相应的限高、限区域的飞行限制(所以北京就是6环内一棍子打死)。然而这样的限制也只是协议的最初阶段,DJI并不能做到100%提供切实GPS限制信息(不深度讨论),三亚顺利开机起飞都没有问题,但是第一天就被“神秘人”打招呼了。对方态度友好,首先告诉我飞无人机没有问题,但是沙滩的另一边不要去,那边是军事区。这么敏感的地带,我在DJI提供的地图上完全没有看到,系统也没有给出任何提示,这要是飞到那边....

其实我一开始以为我在三亚飞不了,因为我们住的度假村离机场非常的近,飞机都是从你眼前飞过的那种近,DJI有机场安全区限飞规定(具体方圆几公里忘了),这样的情况下我仍然能飞也挺“幸运”,我觉得我要是开着无人机去撞飞机,还真不是撞不到。

度假村的工作人员对无人机也是没有统一的解释的,有工作人员跟我说“您可以在村子里随便飞”,也有人跟我说“您不可以在这里飞”,对于后者,我说“神秘人”告诉我这边可以飞,只要不去另一边就可以的时候,这位工作人员也允许我在村里飞。所以,此处可以看出很多问题。


所以诸多尴尬都表明无人机仍然是一个新事物,从管理上看,上有不完善政策,下有不靠谱对策,管制执行全靠物产管理者心情,不过相信大疆这样的企业会用他的技术和产品推进相关政策的完善。


说了这么多,就是分享下非专业经验,无人机对我来说只是个大玩具,玩这件事永远是安全第一,希望能给准入和已入的飞行员一些参考。

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作品信息

  • 创作时间

    2016/11/28

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